TT01S15漂移，付锂电保护方法！

受教了~~~~沙发~~~:em11:

留记号,以便学习...谢谢LZ了.......

锂离子电池在充电方面应注意以下几点：
1.现在都是lipo，都是4。2，充电器也都可以选择电池种类。
2.没见过给产品特性表的高级电池，见到也买不起。
3.没等你充呢，充电器已经烧了。
4.很无语。。。难道作者试验过了么。。。和模型无关，生活常识。。

在放电方面应注意以下几点：
1.浮云的特性表就不说了，用c数可以算。不过坑爹虚标+我们没工具（有模型用的小型测量工具，100多，为了这个浮云的问题消费的起的不多）测量模型运行中电流。这个不是能注意得了的问题。只能选择放电大于电调的电池。不过根据模型种类和具体情况，一样会过流。
2.就算知道这个理论，你也不知道降低了多少，有温度计也专用电流表都无法测量实际的正常放电能力。又一个浮云的问题。

在贮存方面
1 50%电量的电压根据电池品质不同区别很大。最简单的办法是，充满，放掉额定容量的一半，记录电压。以后保存就放到这个电压。谁会真的这么做呢。随着电池老化，这个电压会变。
2. 冰箱保鲜室。。不要冷冻。电池有毒~不管你包装多么严
3. 终于看到了个实用且容易作到的。。。汗


电池的使用，保存还是比较了解的，不过电池该大的还是大。除了我上面写的，就算你知道也没办法注意的以外，坑爹电池也是个严重问题。主要是劣质芯片，放电能力虚标。

漂移的话大容量镍氢也挺好的。。又不飞。就算锂电早已实用化，日本主流仍然持续了好久镍氢呢，有他的生存道理的。虽然现在很不给力的向锂电过渡中。

ace5000mah 20c
60A电调跑短卡 3~4次就怀孕了- -放电能力理论100A 短卡也不是那么费电吧，又没爬坡

保存电压是充电器默认3。85v

其实田宫现在也开始慢慢推锂铁了,不错的选择~ 如果咱的车能像大脚那么能装,搞几个A123跑街也不错