关于中端车架的问题

首先 小弟我 也不能算太新的新手了


很久没关注模型了 因为工作的关系

一直认为 正胎漂移就应该是轴车 D1 这样的
反胎漂移 就应该是皮带车 R31 这种的
但是就改造而言  皮带车更容易改成反胎
轴车想对难一些
我之前玩过HL的  漂移 感觉 一般
对于我这样的刚毕业的人 一个月薪酬也没多少

最近又中毒了  不知道该选择什么样的中端车架

首先 樱花 我感觉不改反胎 正胎 皮带车 漂移能飘起来么？
而且 皮带正胎 漂移不那么合适吧   大家都是看好樱花的价格 而不是真正的 正胎
改反胎都需要什么
想先玩玩正胎 再玩反胎

另外  还有什么中端车架 值得我们去关注么？
最好是价格差不多的
车架+电机+电调 不包括控 电池 充电器  2000左右的
真不知道选择什么车了
D1   PLUS    樱花   MST-01D  还有别的值得推荐的
只希望配件后期能跟上的
跪求 大侠们 指点一二

plus吧，我也中毒中,我已经订了一套了

出一台全OP 的 YOKOMO SUPER PLUS  CS 2.0反胎

坐等看帖~~~~~~~

D1需要大量改件才能改造完成~~MST-01D配件价格不菲...LZ果断R31吧......只需要OP金属传动PIN还有TA05用头单+3mm垫片~

问题是R31超出预算了，光车架就两千了

这个预算买不到中档的车架吧？光买车架还差不多啊

莫非只能掏2手的东西了？

国产R31 怎么样？但是版本多
QUITE
DOF
什么的，到底该买哪个？

回复 liumeng00 的帖子

QUITE和FJ-DOF只是两个不同造型的碳纤升级套件而已，喜欢碳纤车架的话就这两个挑一个再OP
个人觉得没什么意义、直接原车架OP就行了