关于动力线发热烫手问题，请教大虾们！

原来一直用自己做的A123电池组，前天刚买了块11.1V 3S1P 30C 锂聚合物电池，昨天玩儿船5分钟后打开船舱盖子，发现所有动力线（12AWG硅胶线）及联接头都发热烫手，包括电池线、电调线、电机三条线及三个插头。而电机和电调本身都没有那么烫。非常奇怪的现象，用原来的A123电池组4S1P，电线就完全不发热。请问大虾米们，是什么原因呀？难道是30C放电电流太大了，不适合我的配置？ 船的配置为：650长O艇，好盈120A电调，豹子4级2850/2950KV，CNC436桨

我跑2次就熔插头  也是悲剧啊

同样负载，3S电流比4S大，还是用4S吧。功率除电压等于电流

我发觉个问题，玩过车模再玩船模的朋友都会选择KV值较高的电机。电流一大当然容易发烫。

极速龙 发表于 11-8-13 14:48
我发觉个问题，玩过车模再玩船模的朋友都会选择KV值较高的电机。电流一大当然容易发烫。

哎，此言差矣，不是我想选KV值高的电机呀，豹子4级2850系列，TB上找了好几个卖家，这2950KV算是现货中最低的KV值了呀！

插头问题较高...

回复 朱丽叶 的帖子

虽然都是内转子，但车用的和船用的还是不同。豹子没用过，估计这个牌子的电机主要还是针对车模的。

65的O  32MM的3叶浆 4000 25C *2的 4S  50A的电变 3660 2000KV马达  玩2次 溶一次的

转速扭距配比不合，电流过大，其实船玩速度是很简单的，要提升速度不一定花太多的钱，最主要是是计算，电机的最佳转速（指在电机负载时最大有效输出值），桨的转速，船的阻力，提升速度，很多模友都会，但是速度高了稳定性很少人能解决，我个人的方法就是加可控稳定翼，前后各一个，灵感从F1赛车得来，我用板控，一只手控方向速度，别一只手控翼， 船底加襟翼，迫使空气进入船底，和气垫船差不多，船上面加空气稳定翼，不加要么飞天，要么钻水。这样改150轻松不成问题，只不过比赛是违规的，有点邪魔外道，就像F1禁用转子发动机

好像都不用外轉子