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crop 超级元老 发消息
发表于 05-9-7 09:21:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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pippen 金牌 Fans 发消息
发表于 05-9-6 16:51:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
发动机多大?
netlynx 论坛元老 发消息
发表于 05-9-6 17:06:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
啥叫4。6发动机阿??
crop 超级元老 发消息
发表于 05-9-7 10:43:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
     
以下是引用ybm3dm在2005-9-7 10:27:07的发言:
刚刚上HPI的网站看了一下,这车大致特点有:
和越野一样,许多车架设定都是可调的
二楼板好像是一体式的,整个车架强度应该比越野车更好
通过更换臂码上的塑料套来调节轮胎的前束角和后顷角,和XB8设计一样,方便实用
17MM的轮框结合器,可以直接装上越野的轮胎就变准越野了
和SS4.6一样的28级引擎和排气管,但其排气管是加硬的
可装前后防顷杆,这个对于车架调教太重要了
全车CVD传动轴,RTR就有这配置,赞!

总之感觉这车很有战斗力,用来跑赛道绝对一流!!灵活迅猛方便调教是它优于其他大脚的特点(要是上海的大脚比赛用这车去跑,赢定了)
感到遗憾的是越野车架的成分太多了点,有点丧失大脚的感觉

继续关注中。。。等待HPI网站上有了说明书文档下载再好好研究一下

[upload=jpg]picture/offroad/20059710263141213.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/20059710265556215.jpg[/upload]






[此贴子已经被作者于2005-9-7 10:30:28编辑过]

3d不要遗憾拉,现在国外场地卡车也很流行的,我就很喜欢这样的设计,比buggy多一点野性,还保证了速度和操控。[em27]
ybm3dm 超级元老 发消息
发表于 05-9-7 10:27:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
刚刚上HPI的网站看了一下,这车大致特点有:
和越野一样,许多车架设定都是可调的
二楼板好像是一体式的,整个车架强度应该比越野车更好
通过更换臂码上的塑料套来调节轮胎的前束角和后顷角,和XB8设计一样,方便实用
17MM的轮框结合器,可以直接装上越野的轮胎就变准越野了
和SS4.6一样的28级引擎和排气管,但其排气管是加硬的
可装前后防顷杆,这个对于车架调教太重要了
全车CVD传动轴,RTR就有这配置,赞!

总之感觉这车很有战斗力,用来跑赛道绝对一流!!灵活迅猛方便调教是它优于其他大脚的特点(要是上海的大脚比赛用这车去跑,赢定了)
感到遗憾的是越野车架的成分太多了点,有点丧失大脚的感觉

继续关注中。。。等待HPI网站上有了说明书文档下载再好好研究一下

[upload=jpg]picture/offroad/20059710263141213.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/20059710265556215.jpg[/upload]






[此贴子已经被作者于2005-9-7 10:30:28编辑过]

发表于 05-9-9 02:17:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州

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