本帖最后由 rave1010hk 于 11-9-15 19:46 编辑 回复 weiweizhang 的帖子 NT1旧式设计,结构上胶件比较多,MTX5新思维设计,结构以金属件为主。 MTX5零件精度是合格的。 我现在还沒有正式跑过MTX5,但从佈局及设计上看,MTX5是新式扭动性车架设计,按道理上会比NT1的硬架设计,转向反应会更快,及在弯中加速出弯时的稳定性更好,不竟NT1已是5、6年前的旧设计了,理论上沒法和新款车的设计比较的。 |
本帖最后由 rave1010hk 于 11-9-15 13:15 编辑 回复 智障儿童欢乐多 的帖子 现代新设计的1/10油房,电池大都会固定在左面,而MTX5只需要松开2粒螺丝,不用拆二楼板也可以更换电池。 |
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