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710 Vs MTX-4

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kkhan 终极 Fans 发消息
发表于 05-9-25 22:03:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
不知道楼主是哪里的 无限的零件我从来没听说过稀少不好买 起码北京不缺
johnlei RC 新手 发消息
发表于 05-9-28 10:06:00 |显示全部楼层 来自: 中国澳门
      no.㚱比他更好,外資。[em26]
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 05-9-25 21:41:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
这个论坛里说710塑胶材料好的不少,但好像还没有什么人说过710特结实吧。。。。。。。(说V1R系列的结实的倒是不少)

serpent 超级元老 发消息
发表于 05-9-25 22:40:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
其实模型车与真车一样,日系与欧系谁也无法独占市场,各有所长。
所以大家无须批评任何一部车,选自己喜欢的就好了。
mogu 超级元老 发消息
发表于 05-9-26 13:03:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
     
以下是引用galaxy在2005-9-26 12:58:32的发言:
拿摄影做比方

KYOSHO象佳能,钱多产品线大,市场公关也牛B,入了门之后升级啊升级,有人也把这当成乐趣:)

蛇仔象NIKON,实力一流,但有时锈豆一下,连出好车自打嘴巴,多象D70对D100的冲击,呵呵

MUGEN则象MINOLTA,绝对的技术型企业,出新的慢,产品线不长,但~~~足够你用了!

[em50][em49]
awesomeshit 金牌 Fans 发消息
发表于 05-9-26 18:01:00 |显示全部楼层 来自: 加拿大
     
以下是引用Beckham在2005-9-26 17:57:06的发言:
      [quote]以下是引用jimmyqian在2005-9-25 23:48:27的发言:
喜欢哪个就买哪个,如果都喜欢但是只能选一个的话,那就考虑市场因素多一些,配件供应和技术支持什么的。

 至于说到成绩好坏,更多是车手和TEAM ORDER的关系,单单车架本身不是起决定因素的。


那从蛇和无限的配件供应和技术支持考虑呢?[em14]
[/quote]


网上下载 SETTING SHEET的话 MUGEN 和SERPENT都很好

但是零件供应特别是对于过时的车的零件供应的话  那觉对是MUGEN了


Beckham 超级元老 发消息
发表于 05-9-26 17:57:00 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
     
以下是引用jimmyqian在2005-9-25 23:48:27的发言:
喜欢哪个就买哪个,如果都喜欢但是只能选一个的话,那就考虑市场因素多一些,配件供应和技术支持什么的。

至于说到成绩好坏,更多是车手和TEAM ORDER的关系,单单车架本身不是起决定因素的。


那从蛇和无限的配件供应和技术支持考虑呢?[em14]
头像被屏蔽
发表于 05-9-26 00:23:00 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
骆驼 超级元老 发消息
发表于 05-9-26 09:21:00 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
无聊的投票!在这里有几个人的观点是客观的?商家是在为自己的做的品牌说话,玩家是在为自己玩的品牌说话。这样的投票还可能正确吗?
awesomeshit 金牌 Fans 发消息
发表于 05-9-26 07:23:00 |显示全部楼层 来自: 加拿大
以下是引用こ尛嘻苽ぢ在2005-9-25 22:38:01的发言:
似乎710的人气在走下破...
但试问你们中的几个已经玩过MTX-4了!?
还没TRY过就敢那么肯定的作出评论!?



没跑过MTX4 可是单比较MTX3 710已不是对手  而MTX4 想对与MTX3 重心更集中 重心更底 前转像SERVO 位置改变 旋挂臂加长 方便化前后波箱  理论上性能吃超越MTX3的 如果MUGEN 和SERPENT的车手不变的话 SERPENT几乎是没有希望了     

还有每款MUGEN车都带动油车设计的更新  Z这次前SERVO改变方向放置 必能带动新715啊 V ONE RRRR 的设计理念


相对与SERPENT MUGEN还可以买到几乎任何99年 PRIME 12和 MTX2   MBX4 这些车的零件 试问SERPENT可以吗    如果不相信 去MUGENUSA的网站看看吧 试问SERPENT 的1/8车最近几年到现在出了几款了都     MUGEN 只是MRX2 MRX3 MRX4     频繁的换款 说明车设计根本不适应现实比赛 总是落后 更说明了你很难找老备件


[此贴子已经被作者于2005-9-26 7:24:50编辑过]

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