美式风格与魅力

云飞这辆碳底RC10很完美呀，是不是拆了多辆RC10，拼出了这个完美的家伙呀？

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回黄兄，这台车到我手上就是全新的，只是比较多灰，重新清理了一下，除了拉杆和转向都是原装配置，价格好心痛，不过还是觉得值，rc10值得拥有！

初代短臂rc10为ae 2WD电越王者地位奠定了基础，发售时间为1985年至1989年，这次收到了后期版本cadillac的NIB，兴奋不已，rc10的盒面动感十足，版本为6016带轴承版

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可喜可贺 哈哈 看来云飞兄又要忙着找初期版本的NIB了

今天终于收到了AE T2  带了些1995的资料，和大伙分享呀，RC10的车壳品种也挺花花的。点击可看大图

#6161 sidewinder车壳好东西，支持4x4的改装，上次看见一个拍到80多美元，#6130 team truck车壳要比普通版的窄一些

T2到手，当初就是看好这个特有的金属底兜，关于T2请云飞再给大家补补课

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谢黄兄分享好图片，我一直为找不到这个NIB而没有下手，associated的2系列做了一件很不同的事情，就是它的B2和T2设计完全不同，B2是ae的头款molded底盘，利用模具成型，而T2则在rc10T的基础上由cliff担任设计推出，首先是其底盘有所瘦身,A臂和前后bulkhead和10T相似，电池架做了改良，底盘为stealth波箱做了一点改动，底盘上开了一个矩形坑让波箱嵌合在里面这是rc10最后一代金属底盘，不过并是太受欢迎，因为rc10T已经足够好，主要是其波箱只能和后面的系列的兼容而和之前的rc10系列不同

电动卡车就一直只有LOSI可以紧跟AE的脚步苦苦相逼，kyosho和traxxas只有个别产品
ae：rc10t、t2、t3、t4、t4.1
losi：jrxt、lxt、junior-t、xxt、xxt cr、xxt graphite、xxxt、xxxt mf1、xxxt mf2、xxxt cr、tlr22t
traxxas：eagle、blue eagle、eagle ls、eagle lsII、srt
kyosho：outlaw、pro xrt、ultima ST type R、ultima RT5
tamiya ：dynablaster
以上基本列举了所有类型的racing truck

今天再一次目睹rc10出神入化的设计，rc10改平路赛车的底盘，80年代末TMS的产品，之前我也有一款TMS的dually truck，这款底盘的大胆思维和领先至今的流线造型让人目瞪口呆，当然250美元一块底盘的代价也很高