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G10 4WD碳纤改件的加工与安装

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sypworld

超级元老发消息

发表于 11-12-13 00:49:33 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

本帖最后由 sypworld 于 11-12-13 01:04 编辑

调整大小重新曝光 IMAG0436.jpg

路上开车来回一个多小时 TNND到厂里六分种就给我铣好了~~~~~
调整大小重新曝光 IMAG0440.jpg

3K碳纤骚件对比~~
调整大小重新曝光 IMAG0443.jpg

大家来找茬看看上下两图还有什么不同~~~
调整大小重新曝光 IMAG0445.jpg

海峡的风

超级元老发消息

发表于 11-12-13 01:05:06 |显示全部楼层来自：中国福建福州

找不同？轮胎换了。。。电调风扇好像在转。。。电机齿。。。后车壳柱方向。。。？？？

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sypworld 海峡兄你们都没注意到车尾架上的支撑杆吗？发表于 11-12-13 10:15

勾子

超级元老发消息

发表于 11-12-13 01:11:02 |显示全部楼层来自：中国四川德阳

偷轻了，好主意，哈哈……其实车重点姿态更漂亮

Codes

论坛元老发消息

发表于 11-12-13 01:19:23 |显示全部楼层来自：美国

咋感觉后车壳柱也不一样了

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sypworld 那个后车壳柱其实是同一个只是一个是正装一个是反装的~~~~ 发表于 11-12-13 10:16

邦德座驾

超级元老发消息

发表于 11-12-13 01:25:07 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

我顶啊，又有改进了，减肥多少g啊？

zippo23

论坛元老发消息

发表于 11-12-13 02:07:24 |显示全部楼层来自：中国新疆昌吉回族自治州

轮胎好像是AE的？

点评

sypworld 确实是从AE4X4上扒下来的~~~~ 发表于 11-12-13 10:17

dengchaochao

超级元老发消息

发表于 11-12-13 06:50:22 |显示全部楼层来自：澳大利亚

估计不会轻多少吧？有时间设计个大BB避震架给SCRT10，表浪费资源。

猪猪侠

超级元老发消息

发表于 11-12-13 07:13:26 |显示全部楼层来自：中国天津

碳纤维了啊……越来越牛叉了！！量产吧，量产吧，哈哈。

点评

sypworld 猪猪兄你想让我破产吗~~~~~~~~ 发表于 11-12-13 10:18

现用恒龙

长老 Fans 发消息

发表于 11-12-13 08:59:01 |显示全部楼层来自：中国广东韶关

后车壳柱方向，电机齿，前右车壳柱，轮胎，电调风扇。楼主，我有漏啥没

点评

sypworld 注意车尾部还漏了东西~~~ 发表于 11-12-13 10:20

马拉仔

超级元老发消息

发表于 11-12-13 10:07:59 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

不错哦。。这样轻多了。。

点评

super_弟你也有时间来短卡区啊发表于 11-12-13 21:42

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