大家喜欢用手拉器还是电启动

手拉方便。 油车玩久了自然你想把手拉拉坏还拉不坏。 短程的爆发力就够了。并不是拉多长就多给力。 手拉拉的时候。发动机活塞别顶着。 转过这一圈。然后短程的爆发力。（也不需要太暴力了） 基本着。 冬天我车第一下吸油。第2下必定着车。 看着车友启动台启动了半天没发起来。 这就给自我有种自豪感了。

看你什么引擎了！如果是28级以下的引擎，手拉很轻松的！不费力！用手拉很好的！
如果是28级及以上的引擎，手拉就比较累，特别是新引擎，太紧，拉的起泡，如果是冬天，引擎又没有调好，不好启动，拉几十下！
如果是电启动的，现在出门，如果是1:1放车里，那一点也不麻烦，相当的方便！如果是带着车去，可以带个小的工具包（放油壶，点火器，扳手，螺丝刀，火花塞，电启动等！也不大）
还有一点，用电启动，电池最好买大容量的，可以启动几十乃至上百次的！出门前充好电就可以了！那种小容量电池就算了，启动十几二十次没电了，就会很郁闷！
完毕。。。。。。。。。

我HSP的无限，18级手拉太轻松，一个手指头就可以！
28级的HPI 大脚，已经改电启动了，手拉拉断了。。第一次磨车，拉断手抽筋，吃饭拿不动筷子。。。。（说明下，我还是属于力气很大的那种）

能用启动台的首选启动台，电启动好着车但得多带块电池，一旦没电就。。。。。

手拉电启动一起用啊，后盖有手拉带电启动一体的。想怎么启动都可以。

我的新车磨合完还是手拉不动.每次都要用电吹风吹热才能拉.麻烦.