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升级MTA-4转向

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xjw68

长老 Fans 发消息

发表于 05-11-1 00:33:00 |显示全部楼层来自：中国广东江门

把原装的转向升级一下.
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[此贴子已经被作者于2005-11-10 22:06:52编辑过]

铭记于心

超级元老发消息

发表于 05-11-1 13:28:00 |显示全部楼层来自：中国广东广州

据我们MTA4的首席研发人员,发记讲,呢个SEVRO SAFE好似唔是甘够力,因为他原本的设计是用在越野车上的,所以用在大脚车上应该不够力.

羅紹岐

超级元老发消息

发表于 05-11-1 06:00:00 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

不錯喔!!!轉向變順一點輕鬆一點了
開心狼!!快買來升級吧....................

开心狼

高级 Fans 发消息

发表于 05-11-1 23:04:00 |显示全部楼层来自：中国澳门

不过升级件里的那4个轴承还是有意义的. 换在原装塑件那里就不错了,减少阻力.

如果不换垛机的话合金件的确意义不大.

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无限地带

禁止访问发消息

发表于 05-11-1 07:53:00 |显示全部楼层来自：中国山东济南

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tenente

金牌 Fans 发消息

发表于 05-11-1 23:23:00 |显示全部楼层来自：中国广西北海

哈哈,学到了...

feifeimao

超级 Fans 发消息

发表于 05-11-1 08:23:00 |显示全部楼层来自：中国山东威海

我说楼上，你的现在就是这个么？

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无限地带

禁止访问发消息

发表于 05-11-1 19:54:00 |显示全部楼层来自：中国山东济南

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

crop

超级元老发消息

发表于 05-11-1 20:26:00 |显示全部楼层来自：中国北京

看来不少人还不明白这个升级的意义。从图片2来看，楼主在装这个升级件的时候，还在用原配的那个圆形舵机保护，这样的话等于没有升级。这个金属舵机保护的意义，一个是减少虚位，更重要的是可以根据需要调节硬度。一般来说原配的那个保护内的弹簧偏软，令转向不足，所以换上升级套件的同时应该用一个普通舵机盘去代替原配舵机保护，否则两个舵机保护一起起作用，只会更加转向不足。

tinny-studio

论坛元老发消息

发表于 05-11-1 22:52:00 |显示全部楼层来自：中国广东中山

以下是引用Crop在2005-11-1 20:26:24的发言：
看来不少人还不明白这个升级的意义。从图片2来看，楼主在装这个升级件的时候，还在用原配的那个圆形舵机保护，这样的话等于没有升级。这个金属舵机保护的意义，一个是减少虚位，更重要的是可以根据需要调节硬度。一般来说原配的那个保护内的弹簧偏软，令转向不足，所以换上升级套件的同时应该用一个普通舵机盘去代替原配舵机保护，否则两个舵机保护一起起作用，只会更加转向不足。

十分认同!我的南大搞了一套禾宝的回来..谁知道,和宝的太长了.装不下...气晕我了...

看了图片可能南大也转不下MTA-4的这套了...要是有时间NND自己做一套....

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