本帖最后由 hua3729128 于 12-1-20 11:25 编辑 年前比较忙 吃饭不忘造车 拉老婆来帮忙安装轮毂轴承 初见眉端 驾驶室也开始制作 最终目标是最后1个图 曼TGA 最喜欢TGA的轮沿了 今天晚上把大梁弄好 前桥安上 后桥只安了一边 就拍照 赶紧来更新帖子 前桥是老婆帮安装的 哈哈 人手多 就是快 仅仅大致可见车的眉目 距离出厂还需一段时间 但一定要尽自己最大的力 完成它 最终目标 :两辆车 一个MAN TGA 一个奔驰1838 以后有进度了 继续上传给大家看 哪做的不好 双手鼓掌 欢迎大家拍砖指出意见 最后几个图可以看出 辉牌的长传动轴都不够长 无法够到变速箱 有两种解决方法 1。买那种攀爬那种15-20cm的传动轴 估计勉强够长 2. 买过桥+短传动 我个人倾向第二种方法 仿真嘛! 由于没有台钻或铣床 所以打眼也不够精确 当然肉眼不仔细看 也不容易能看出来。我是追求完美的人 这车这样能行?不用商量。绝对不满意!还得改。4轮如果不左右前后平行,不美观是次要的,长期吃胎(尤其是载重)会损害摇臂,桥,轮胎的各个部件,还会造成能源动力的浪费。明天就要回老家过年了。底盘只能草草收尾。最后特别鸣谢我老婆给我打下手。来年回来了接着干 。买不起铣床,先暂时进1一台台钻 ,重新买一根大梁打眼 四轮定位。 |
本帖最后由 hua3729128 于 12-1-17 13:20 编辑 自己做个板凳解释下。 RCC的桥带刹车鼓 ,与米尔的轮毂鼓重合 放不进去 没有车床 所以没法用车刀车掉碍事的那一圈 只有上硬的了 钳子掰不动 还想到还挺结实 只有上扳子了 一块一块的卸 最后再用钢锉磨平 好歹是铝合金的 要是铁的 或者钢的 就真没信心了 大梁还没打孔 目前缺少的就是传动轴 电动机 变速箱 传动轴觉得辉牌的最漂亮 变速箱不想用田宫的了(嫌太大) 想买那种行星减速齿轮箱 然后雕刻个柴油机的外壳 把电机和减速箱包住 就留个动力输出轴 这样就太仿真了吧 呵呵 意淫中&…… 估计工程量会不小 慢慢来吧 |
回复 hua3729128 的帖子 我的也是,我是把RCC刹车鼓盖夹在电钻上磨小了点点就合适了! |
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