本帖最后由 JBCYHL 于 12-5-5 11:24 编辑 首先介绍下个人拆装轮胎的经验: 1.装这个没问题.都会.打上螺丝胶就装上了.但是不要拧太紧了.装只有抓住轮毂,用力太大容易扫结合部位. 2拆是重点,有时候轮毂胶上多了,拧太紧了.结合扫了.拆轮毂那叫一个头疼啊.其实南大的设计有一点做得还是不错的.用这种方法拆轮胎轻而易举: 第一步, 因为南大CVD传动轴中间有个M5的正牙,锁上一个M5内六角螺丝 第二步,一只手抓住内六角扳手,一只手用活动扳手拆卸.恩恩.套筒扳手搞不定了. 第三步,固定螺母拆下来了.但是过孔太紧或螺丝胶跑到孔里面去粘住了.还是搞不下来.接着往下看. 第四步,这内六角不是在上面么?一手抓轮胎.一手拿着扳手或别的趁手的家伙什轻轻敲下就出来了. 第五步.哎呀,六角螺丝又锁上了.别急,把结合器销子顶出来,插个长扳手或长销子卡住结合.再用六角扳手逆时针就松出来了. 以上过程可能很多前辈都知道.在下可能有点班门弄斧了,但是可能还有很多新手不知道,抓住轮胎就开始卸.大多数轮毂结合部位就在无形中给扫了.在这里做个简单的图文说明,以减少模友们的损失. 言归正传,前段时间因为上了6S(其实4S空翻无压力)忍不住空翻,造成扭力过大.一套半轮毂差不多都扫完了,看下图 这个是结合开槽后加长销子后扫的. 没办法,本着废物利用,能省则省的原则,今天上班偷闲做了套金属结合: 正面,用了6个M3内六角螺丝固定.垫片还没有找到.这个只是初装一下. 反面,SKD-11材料铣床手动加工的.有点重,只是初装试下效果,同心度还是不错的.后续会加工偷轻和热处理的. 做了偷轻,用电称称了一下,单个25克。 与轮毂结合配合的效果,间隙不错。 热处理后 装上的效果 有条件的可以用快走丝线割。原结合部位用电铬铁(把尖头取下)烧平了,一定要烫平,不然轮胎会有摆动。安装时装结合套上插入轮毂,再用六角扳手烧热引孔后再用大点的扳手加大。 |
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