本帖最后由 深圳北站 于 12-7-1 23:40 编辑 1:先将怠速螺丝稍微调到比出厂值大一点的位置。 2:先轰油,打到最大油门,如果熄火,则是主油针贫油,顺时针调整主油针直到不熄火,烟大就调小点主油针,烟小就调大点 3:猛地轰油,看反应速度,反应慢就是副油针富油,顺时针调整副油针,反应快则没问题 4:猛地轰油,然后猛地放开油门,看发动机是否能立刻回到怠速,如果怠速不能立刻降下来,是主油针贫油,调大主油针,如果声音先沉一下再上来,应该是主油针富油了 5:最后调整怠速螺丝,将怠速调整到合理范围内。 |
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