裝海博星車殼的REVO

楼上的，海博星VSPL车壳，性能决定一切。海博星耐用吗？哈哈

车壳看着都差不多，但是质量是不一样的，耐用程度也是不一样的！

样子也不错嘛。

海波星的车壳用的材料也是聚碳酸酯 PC，和5000级别的进口车是相同的材质。 而采用的也是吸塑+丝网印刷工艺，从纯粹的产品成本上来说没区别。

聚碳酸酯化学和物理特性 PC是一种非晶体工程材料，具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度、抑制细菌特性、阻燃特性以及抗污染性。

虽然是一种成分，但质量也有不同的，南大、先豪的壳相对就不够耐操。另外，车壳的耐用度，跟它的形状设计、厚度也有很大关系。HPI原厂的车壳，比pro-line的某些车壳耐用的多

南大和先豪的大部分模型产品都是用 聚氯乙烯（PVC） 作为车壳材质，厚度大（因为PVC材质不容易做薄，否则质量就太差了），重量重，不耐冲撞，容易脏，光亮度差。而且往往折一下会出现白色的痕迹，当然价格要便宜不少（对于厂家大量而言）。记得这里有个网友买了个“牧马人”的车壳，结果运输中折了个角，成白色了。

我猜 HBX 舍便宜的PVC车壳不用，用贵的PC大概是为了降低车的重量吧。

上星期我的REVO刚把台南大撞散，南大的右边半边车壳整个没有了，避震也把它给撞断一根，瘫痪了。南大壳装过一次，当天就烂了，报废鸟。

南大的壳经过一次翻车。后已经 裂开。。。REVO的我经常玩跳台。翻车很多次。。一点没事。。

哎

海波星好象是不错 还很便宜 我也准备买个试试

其实材料是一样的，只是外企的利润加了很高，国产的一般都是加点而且。

但是没有原装的帅啊