今天收到了R8 LMS的壳，稍稍跑了下。望各路大仙来答疑解惑，多多指正

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小仲

超级元老发消息

发表于 12-7-14 02:10:27 |显示全部楼层来自：中国广东广州

fet 有点承受不了的现象。。。。

baichi 恩，谢谢……弱弱问下……换了FET后散热会好些么？发表于 12-7-14 09:28

wyvernxt

终极 Fans 发消息

发表于 12-7-14 09:00:29 |显示全部楼层来自：中国上海

第2个问题是不是换了马达后才有的？以前我用Z2后也有，后来让老鼠重新焊了fet，好像就没有了，不知是否是本来换上的fet质量问题。如果你的马达是这个

，原装fet可能吃力，参数上说基本配置2层3010。我想可能是fet的原因吧。

Product ID:	MO-031
Product Name:	17mm Stock ZF New Generation Motor
Feature:	Dual Ball Bearing
Specification:	Car Model: Mini-Z Series Basic Requirement : MosFet 3010 x2 (2 Layer) Turn: 48T Voltage: 4.8V Current: 0.9A (no Loading) RPM: 34000 (no Loading in 4.8V)

顺德威乐

超级元老发消息

发表于 12-7-14 09:39:49 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

19、27齿比电机消受不了的，怪不得FET出问题了

baichi 恩，谢谢……那要是齿比高了以后……发热会更严重么？发表于 12-7-14 11:59

禅猪

论坛元老发消息

发表于 12-7-14 11:05:51 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

這樣配置下來，整車重量多少？
p.s 用Stock ZF的馬達，是可以直接使用原裝馬達墊片組嗎？還是要買專用的？

baichi ORION电池4节共47克……连电池车重192克……换圆马达……主要听说散热好……实际也只用了几排电……跑完也蛮烫的……手摸不上……可能齿比小了……暂时还没感觉出什么…… 发表于 12-7-14 16:33

禅猪 4個電池加上多重，一直沒有給電池過磅過，呵呵； ZF馬達和Stock R的最大差別在哪裡？发表于 12-7-14 12:48

baichi 原厂的稍微加工下可以用的……不带电池车重为145g 发表于 12-7-14 11:59

LEONZHU

终极 Fans 发消息

发表于 12-7-15 16:54:06 |显示全部楼层来自：中国上海

我的R8昨天已经给撞爆了，这壳只有33克不到，这壳的确好跑。

baichi 恩，还补得好么？发表于 12-7-15 20:03

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