我的GXR-18发动机到底出了什么问题？？

我这辆DRX最初是在朋友手里磨合了一下，应该是磨机没磨好的，现在我已经用了全力调油针，可还是会出现以下问题：
1，很容易高温（我确定肯定不是贫油状态）今天居然冒烟了。如何解决？
2.今天车子怠速很高，但如果调低怠速就很容易熄火，也不知道为什么，该怎么调？
PS：我另外两台越野车都很好调，而且也调的很好，就是在这台DRX上出这些问题，真想换发动机了。发段今天拍的小小视频

怠速油针拆下来 看看是不是损坏了

怠速油针松掉了吧？其实怠速太高就用刹车琐他。。。哈哈哈，rtr引擎别要求太高

你确定发动机运转时没有刹住车吗？把刹车调最松，启动引擎看看轮子转动速度，我认为可能是发动机运转时你刹着车了，引擎低速就会憋灭火，你让他高怠速保持他运转，就会很高温

副油针啊副油针。

回复 nothingin 的帖子

好像有这个问题，但是不刹车都会高怠速啊

回复 far781118 的帖子

首先你要把刹车调松，在怠速时手推车子，车子能向前轻松滑行，然后逐渐调小风门口，同时配合调整副油针，使怠速降低，低怠速熄火要分析是贫油造成熄火还是富油完成熄火，这样才能正确的旋转油针方向。