【大雄宝典】MAN TGX XXL 8X4 牵引车头改装手记

车子做好了一段时间了，记录一下制作的过程，请大家拍拍砖最终效果图，是在J2车场聚会的时候拍的



这是正式制作的第二台8x4车头了，由于时隔2年，重新再做一个基本等于重头做起
先从底盘做起，万能的www能找到需要的模仿的车身比例，就可以开始做了，由于时间倡促，有些地方基本没有记录了
下面是一些单舵机双转向的细节图。后来聚会中发现小拉杆头不太结实，改成了大的拉杆头了。图上没有体现。




该贴已经同步到 cxlmichael的微博

沙发！:em02::em02:

这是其中一个双舵机转向的关键部件，也不难搞

以下就是外观件的安装了
用了镭速的射灯和喇叭
叶大师的高顶，树脂制品，如果有弯曲变形，请用80度左右的热水泡泡，再手动纠正
车头整体效果

下巴的射灯后来感觉不好看，就没装了

原装的挡泥板，多加了一对，上了静点模型的全金属轮毂

心血来潮，，顺便将旧的R620改的8X4也一起来了个大翻新，一同比较


车身开始喷色了，用了田宫TS-10法国蓝作为主色，保险杠的遮盖喷色用了普通的白色和郡士纯种红。

下面是加装一下设备架风扇
用的是奔腾2CPU的风扇，古董了，我有收集垃圾的癖好

车内线路整理，电调是可以上4s，600A那种，smx声组，张辉订制版的灯组，接收机，电池，
全部装在车头了，还能完全保留内饰，确实比四合一方便很多，音箱我是直接装在了驾驶室，椅子后面，卧铺的最顶端，没拍图


贴上V8车标，，可惜没有TGX 41.680的金属贴纸，，只能用回原来的25.540了马力少了不少，，可惜

用四合一的废弃邮箱改装的排气消声器，和入气滤清器（都是猜的，对真车没多研究)，还有自己做的V8的铭牌。


用德国灰喷的内饰，，还有仿真人偶，可动，但幅度不大



基本做齐了，，拍些户外照片


设备架也是上了色的，简单的黑色和原铝色搭配

真车参考图

权限不低啊。还好可以来插队

好靓啊！:em02:

就是感觉前面少了点东西。

精品····大梁是原装的吗？