T2初回下地庆祝

周日和同志们试了一下t2感觉到皮带车入弯的顺畅和在弯心得均匀速度，感觉很不错，至少没有轴车开起来那么提心吊胆。:P
另外根据说明书提供的橡胶胎设定，车子很适合中等抓地力的柏油场地，只是感觉车子比较灵活，遥控器的exp修正到-35%修舵是还是觉得车有点过敏，不知是此类车的通病，还是自己装配问题。
比较惊讶原厂塑料避振筒的表现，感觉十分顺滑，维护时感觉漏油的情况也不太严重。
因为车子没有精细的调教，行使时车子有摆动的现象，不知道是悬挂还是配重的问题特此请教。

[ 本帖最后由 congling 于 2006-2-28 20:43 编辑 ]

祝贺！我的T2还没装呢．

撞车谁都保证不了坏什么  哈哈哈哈哈

原帖由 congling 于 2006-2-28 20:35 发表
周日和同志们试了一下t2感觉到皮带车入弯的顺畅和在弯心得均匀速度，感觉很不错，至少没有轴车开起来那么提心吊胆。

首先恭喜樓主的新車下地我的T2也表現很好，初回下地就去參加比賽，須然在初賽因輪胎問題（因為我從未跑過膠胎、十年前我是跑海棉胎的）未能跑進A組、但也為我帶來一個冠軍。
車子操控很中性。我使用的設定為最軟的車架，原裝油壓，前直軸後差速器。24T/84T，Novak GTX，HSR 10T Mod馬達，GP3300電池跑8分鐘賽事。
你的車子行車時的擺動很不正常，建議你撿查一下你的轉向系統、包括Servo等等…又或者是輪胎出了問題…？？
至於皮帶車和軸車的分別應該沒你說得那麼夸張吧！:D:D

原帖由 congling 于 2006-2-28 20:35 发表
周日和同志们试了一下t2感觉到皮带车入弯的顺畅和在弯心得均匀速度，感觉很不错，至少没有轴车开起来那么提心吊胆。:P
另外根据说明书提供的橡胶胎设定，车子很适合中等抓地力的柏油场地，只是感觉车子比较灵 ...

这种顶级房车竟然还是塑料避振筒？:o

顶级车性能都差不错......再说,T2又不是没弱点的..........不过原场塑料避震桶好象比较过分.........

不知道塑料避震的磨损快不快。

原廠的膠油壓桶確實有點…不過這套膠吸震性能也不錯，我到XRAY討論區看到很大部分車手都在比賽時用膠吸震而不用金屬吸震。但我有一套TRF的吸震桶還已經把他給換上了！哈哈

原帖由 禮銚 于 2006-3-2 00:03 发表
原廠的膠油壓桶確實有點…不過這套膠吸震性能也不錯，我到XRAY討論區看到很大部分車手都在比賽時用膠吸震而不用金屬吸震。但我有一套TRF的吸震桶還已經把他給換上了！哈哈

  

请教一下，换上后跑起来和原厂的差别大吗？

膠油壓桶一样可以顺畅  只是感觉上有点低档而已