买lst2还是savage 4.6或X 请指点 谢谢

呵呵，严重同意郑雷版主的意见:)
lst 的A臂确实很容易坏的...
savage X 不要买，不值！所谓的几大改进都没有什么实际意义。
多加了几个“x"的设计，搞得车体前前后后，左左右右全是窟窿，
跑过之后，车里车外都是灰。savage系列的侧板比较弱的通病不但
没有解决，反而因为多加了2个X变得更弱了。
玩了savagex之后，我不得不佩服hpi挣钱的功夫...

昨天下午磨了一台新车，感觉就是不一样，有两个路况选择，行走时低速舒畅有力高速凶悍平稳，跳台能力超强触地四平八稳，新改良的避震器是油气吸震的，取代了以往的鼓膜式设计能更有效地发挥其吸震能力，刹车初断较弱但在充分摩擦后便会变得强劲有力，终合这几点再对比三款车的价格你就可以作出选择了，不能光凭配件的问题来取定车的好坏！！！{以上是本人意见紧供参考}

就定lst2了 都是烧米 就搔最贵的 不搔最好的 请问成都这边模友有买 lst的吗 还有在网上买推荐那家 还有怎么没看到有revo卖呢 revo多少米呢 谢谢了
个人觉得lst车架结构与真车相同 revo有点偏门象越野车的扭力杆
[还有lst是老美产的吗

[ 本帖最后由 皮皮旅 于 2006-3-12 15:57 编辑 ]

原帖由 郑雷 于 2006-3-12 13:57 发表
故事是这样的：
LST和REVO这两部车在当时是大家期望值最高的两部车，REVO我是先拿到的，估计当时也是大陆最早的一部，感觉超好，心里满足的同时期待着另一部稍大的车－LST，不久车子终于拿到了，迫不及待的磨车， ...

新疆的李志是我朋友,我也是新疆的乌鲁木齐的,哈哈,这车害惨你了啊,李志现在是4.6

哈哈，老大现在说起lst还是心有余悸阿。

原帖由 卡米尼瓜瓜 于 2006-3-11 19:10 发表
4.6配件好找,配件也便宜,最主要是够暴!

支持!

大脚只不过是娱乐的东西够暴力，配件好找经久耐用，就可以了．所以ＳＡＶＡＧＥ４．６是一个好的选择

原帖由 火咀 于 2006-3-12 14:07 发表
LST配件确是问题,中山有台先是厂家问题引擎报废(烧了两升油),坏舵机,波箱轴断了苦苦等了几个月最后还得自己去加工,前后烧了不够4升油丢在家角落不再玩了.

我要遇见这事非疯了不可,还好我的新4.6很给面子,到目前没坏一个地方,跑起来象个疯子,一缕青烟就不见了,哈哈哈哈~~~!!!

火咀DX 中山那台转让吗