这现象该怎样调?

车型：MTA-4 S28（没加缸垫）
用手拉不堵排气管发动机吸油好难，用电启一下就吸进去了，冷车好难拉着车，热了后一拉就着，但容易熄火，轻轻给点油之后就不会熄火，我试过调大一点怠速油针，但一着车车就慢跑，起步不算暴，高速还可以（没和其它车对比过），跑过之后停下来不会熄火，但停下来怠速二三十秒后一大油起步就熄火是怎么回事？是富油还是贫油？主、副、怠速油针还要怎样调？请DX指教。谢谢:handshake

主要是副油针太大了底速的时候会积油在发动机的底部

哥们，这都较正常，调到这个程度已经可以了。
冷车的确不容易拉着，刚着车的确不能快轰油（灭车），你要手上把握不好就用微调逐渐加起来一些油，然后再轰就OK了，微调调回去，这时随你怎么轰都不会灭了。
收到怠速时间长了要慢一点拉油，急拉油八成会灭车，缓一点就没问题！
当然，你这个程度应该是可以的，不过还可以调的更好些（如不怕麻烦的话）。
我的车怠速N分钟急拉油都不带灭车的，靠，每次都不得不去堵排气管。

原帖由 小方 于 2006-3-16 12:50 发表
哥们，这都较正常，调到这个程度已经可以了。
冷车的确不容易拉着，刚着车的确不能快轰油（灭车），你要手上把握不好就用微调逐渐加起来一些油，然后再轰就OK了，微调调回去，这时随你怎么轰都不会灭了。
收到怠 ...

英雄所见率同啊!!:handshak

我的mta4－28也有naonao兄的问题，估计也是副油针的问题，请指教

楼主!!!!雷虎的MTA4上应该有像这样的一个小油囊的吧!你不用堵排气口的,捏几下这个油囊就可以了!油会压进发动机里面的哦!很好用的!
还有你可以试着吧副油针在拧进10度,模型的甲醇发动机长时间待速后富油很正常的哦!

原帖由 小爱 于 2006-3-16 21:30 发表
楼主!!!!雷虎的MTA4上应该有像这样的一个小油囊的吧!你不用堵排气口的,捏几下这个油囊就可以了!油会压进发动机里面的哦!很好用的!
还有你可以试着吧副油针在拧进10度,模型的甲醇发动机长时间待速后富油很正常的哦!

是有这个小没囊但用这个捏油进发动机的话根本拉不动。

原帖由 小方 于 2006-3-16 12:50 发表
哥们，这都较正常，调到这个程度已经可以了。
冷车的确不容易拉着，刚着车的确不能快轰油（灭车），你要手上把握不好就用微调逐渐加起来一些油，然后再轰就OK了，微调调回去，这时随你怎么轰都不会灭了。
收到怠 ...

调小一点副油调大一点怠速可以不？

可以试试，一点一点试。
怠速不用动，而且原理上如果减小副油针的话，怠速会增加，所以不要再开大怠速针了。

原帖由 nanao 于 2006-3-17 12:54 发表

是有这个小没囊但用这个捏油进发动机的话根本拉不动。

你不回少压点油进发动机啊!!!!!