纠结了好多天依然在纠结。。。

还有两个月就过年了，想换个车架，自己存款有1000多，到过年再用一些压岁钱准备换个2000多的车架，因为高中生嘛，压岁钱是绝大一部分资金。。。

想换个车架以后就不再乱换了，目前就我一个人在玩，
1.MS01D PRO，这个车听说很好上手可是两个人玩就略显不足？而且可调性不好？

2.R31D HK版，这个车看大家的评价都说是同价位性价比最好的，就是觉着那个底盘很不爽而且比其他几辆都贵一点

3.TYPE C，这个车虽然不到2000，但是算上必备的头单反胎之后，都属于同价位了，不知道这个车配重怎么样，潜力如何

4.J MAX，这车打算用国产TYPE c+J2的改件，再算上分体电也差不多了，不过还没算上头单和反胎。。。

这就是我一直纠结的几部车，纠结啊纠结
考虑到以后身边可能也会出现魔友，所以。。。

你要是不打算后续投入就别考虑TypeC和Jmax了
1 2选一个好了。

MS-01D PRO 没有可调性不好与追走鸡肋的问题{:soso_e113:}

我用的typec，改了反，但还没改大转向，用下来感觉挺好

bigkryu 发表于  4 分钟前
我用的typec，改了反，但还没改大转向，用下来感觉挺好...

TYPE C轴距是198？那一般的车壳不就是用不了了？

未了NERV 发表于  16 分钟前
你要是不打算后续投入就别考虑TypeC和Jmax了
1 2选一个好了。...

谢谢         

商周 发表于  11 分钟前
MS-01D PRO 没有可调性不好与追走鸡肋的问题...

有多鸡肋。。。

R31DHK 不会后悔的车，底盘防尘效果肯定比镂空的好，反正壳子一盖也没人看见，学生讲究个实惠，好心情是要用RMB换来的·······

第一条是哪个傻鸟跟你说的？到现在还这么偏见只能说明智商是硬伤。123都可以，调教问题罢了，4的话，你觉得会比前者投入少？

这些都是ms 01d不需要花钱op就可以调整的地方
01d 真的是可调性很高的车架
只可惜还有一些地方还没搞清楚调了会怎样？？