纠结了好多天依然在纠结。。。

来学习的！来学习的！来学习的！来学习的！

Αmy.wu 发表于  16 分钟前
R31DHK 不会后悔的车，底盘防尘效果肯定比镂空的好，反正壳子一盖也没人看见，学生讲究个实惠，好心情是要用RMB换来的·······...

R31d买回来有什么必须op的地方吗？

WZERO 发表于  16 分钟前
第一条是哪个傻鸟跟你说的？到现在还这么偏见只能说明智商是硬伤。123都可以，调教问题罢了，4的话，你觉得会比前者投入少？...

说实话是我泡论坛看的。。。

商周 发表于  12 分钟前
本帖最后由 商周 于 12-11-12 14:26 编辑   

这些都是ms 01d不需要花钱op就可以调整的地方
01d 真的是可调性很高的车架
只可惜还有一些地方还没搞清楚调了会怎样？...

说实话喜欢01d的设计。。

paultony 发表于  9 分钟前
来学习的！来学习的！来学习的！来学习的！...

一起来学习吧

等手法上来了，对车架了解了，再想换车架的事吧。我相信你还停留在手跟不上车的阶段，当你的车跟不上你的手了，也就是车架瓶颈出现了。

我也是新手！我都考虑过这些问题！个人看论坛为例！1和2跟换率略高！在出售区不少人是卖了换车（特别是1，退魔除外）后面两者完全需要后期投入！就想你所说的改JMAX或者TYPE C保有率不低（出的也超少）就算TYPE C出了很久论坛持有的还不少！
一步到位我觉得考虑2比较好！大家都认可这辆是新手车容易玩当然很多老手现在也在用！后期的话我觉得下个说明书用原厂的DMAX零件拼装JMAX吧（不过预算可能要3XXX）

gbin0326 发表于 12-11-12 14:57
等手法上来了，对车架了解了，再想换车架的事吧。我相信你还停留在手跟不上车的阶段，当你的车跟不上你的手 ...

也许吧。   

sam4021 发表于 12-11-12 15:12
我也是新手！我都考虑过这些问题！个人看论坛为例！1和2跟换率略高！在出售区不少人是卖了换车（特别是1，退 ...

说实话用原厂的DMAX的零件拼，那预算得超多少、、

SOE 发表于 12-11-12 15:23
说实话用原厂的DMAX的零件拼，那预算得超多少、、

没认真算！因为弄起来比较烦人！