Tamiya XV01Pro 改漂移车 调车求助

近日终将Tamiya XV01 改1.5反胎（还可换1.83反胎比）。但发现车尾很容易太过甩，而且车头不灵活。

看了很多相关技术贴，研究了好久的避震与弹簧，还有重心等，可始终弄不好。

心想可能是因为电机是装车头，从而导致车头十分沉重，从而使前轮轮胎与地面摩擦远大于后轮。

望各位前辈多多提点哈，应该怎样加以改造？ 增加车尾重量？

先谢过了。

Tamiya XV01pro

田宫不是很懂~帮顶~

反胎比小 后面重点好.如果后面轻.容易拉直.车子甩不起来.
反胎比小 后面的弹簧比前面软.不然刹车容易拉直.
反胎比小 后面的油比前面浓.让尾支撑慢点。保持一点姿势。
反胎比小 后车高可以低过前车高.把重量向后移,增加尾的持续惯性.
反胎比小 车头配重可以少点.为了转身快点才加.加的多少根据车子来定.
反胎比小 可以让尾部的CAMBER拉杆长一点.让尾部复位慢点.保持姿势滑行.
反胎比小 可以让头的CAMBER拉杆水平一点.这样车子的反应就会快一点。
以上说的几点。全部要互相配合.不能单单只调一样.
—以上引用睿总调车
个人补充······既然已经是头置车 不如改大反胎 这样可以直接把CS的参数套上用了·······不过不管怎么说漂好都是调教+手法

看图，转向角度太小。   

转向不够。。。。自然不好拉回来

把后拉杆调到最短的孔位  然后垫高后拉杆靠轮毂的两边试试

元芳 发表于 12-12-16 01:07
反胎比小 后面重点好.如果后面轻.容易拉直.车子甩不起来.
反胎比小 后面的弹簧比前面软.不然刹车容易拉直. ...

谢谢哈，我试试看，把反胎比改成1.83.

超前置小反胎不好漂

后面不够抓地，就增加后轮的抓地力。比如避震调竖直一点，或者试试不同的避震油和弹簧。拉杆选择短的孔位，加点后轮的倾角。

为毛爷爷奋斗 发表于 12-12-16 11:51
超前置小反胎不好漂

反胎比已改成1.83了，车头比车尾足足重了200克，明天做个配重加上试试看