MONO1 电机KV的选择，请大侠进来讲讲~~~~~~~~~~

一条MONO1，原装动力为KK3068 KV3500 海王120A 439桨 3S电
速度80左右
这周放船的时候，巧遇一陌生人也玩MONO，比试了一下，
发现采用ETTI B29 KV4600 配433桨 3S电的MONO也非常快
3S电一般都会选择KV3300~4000之间，从没想过更没尝试过用这么高的KV配小桨

想请教各位大侠，采用3S电的前提下，在装船的时候，如何选择KV
好处和缺点都是什么

新鸟，在此谢谢过{:soso_e120:}

嗯嗯，高速船使用的半浸桨，推力最高效率是一半儿在水中，一半儿在水面上，也就是让船起划，这个大家都知道。维持这个推力效率的有电机的扭矩、转速和桨的大小。他们之间什么关系呢，基本分两种：KV值高，桨小，维持高转速，保持推力；KV低，桨大（或者螺距大），保持推力。两种方式之间没有什么本质的好坏之分，还是看你的具体情况，或者手头零配件情况。

就如同开车，3档，3000转，70迈；2档，5000转，70迈。

LZ你用什么GPS测的啊？用KK 3500KV电机可以跑到80KM{:soso_e102:} LZ你可以透露一下你用的是那个船壳？
如果船型好跑起来阻力小，那上高KV值电机跑小浆是个不错的选择，
因为KV值高转速快油门控制可以比低KV值大浆的配置来的细腻
再有就是浆小船的反扭矩也小一些

百合膜拜 发表于 12-12-27 15:58
LZ你用什么GPS测的啊？用KK 3500KV电机可以跑到80KM LZ你可以透露一下你用的是那个船壳？
如 ...

我用的测速枪，速度是78.5KM/H
原先用KK3062已经跑出70了，这次换上新入的3068，还没完全调整好，桨似乎有点大~
船壳是朋友自己设计的，60CM的碳纤壳，我自己补平了船底，加高了断阶~
北方天太冷了，现在已经结冰，等开春冰化了，重新调整一下，速度应该还能上去一点

KV值高的电机，原则上应该比低KV的耗电吧
反扭的问题，如果不是2S时代的MONO，应该问题不大~
我已经订了一台KV4100的电机，准备比较一下~

学习了，！！！！！！！！！！！