miniqlo 双马达版 玩车点滴体会

      最近对爬车感兴趣，本来是想入幽灵90018，无奈没有场地，在家里又太大了。最终在小爬里选，losi和qlo？网上翻了两天半的帖子，反复比较，最终收了二手的qlo。引坛里的话，都说losi小爬体积更小，做工更佳；qlo能力更强。
   坛里说qlo单电机轴效应明显些，但换壳更漂亮，op升级花样多，可玩性高；双电机的自带断传，攀爬能力更强（相对小爬而言）。均易扫齿，主要是舵机齿，波箱里的主动传动齿轮。
   小爬快递到手，拆开来第一感觉是太山寨了，做工真的有点糙，感觉和100多的24玩具车有得一拼。   
控很小巧，只是舵机中位每次开机都要重新微调的，当然调整还是挺方便的。试车时从1.5米高跌落，悲剧了，两根后拉杆都断了，断面整齐，用中性笔芯做套筒，AB胶固定暂时凑合用。这车网上op件甚多，且价格一点都不便宜，我的目的是简单升级，结实耐用。我谈谈我的一点升级体会。我买的是二手的，不知道新的是怎样的配置。
   1、如果你的版本不是金属球头，请升级，这个不解释。
   2、自带充电器标称8.4v，500ma，小usb接口，大概20分钟充满，可以玩40分钟左右。感觉不是平衡充，两锂电池自带保护板后串联。小爬可玩性还是很高的，爬鼠标、过手机，手握拳可以轻松爬过，腰扭得很好看。
   3、电机看起来很山寨，7v空转电流在200ma左右。电机线很细，车行驶时感觉随时都会断，建议弄一点热熔胶，把线固定在电机屁股上，且和电路板的插头很紧，我费了好大的劲也没拔出来。
   4、升级轴承，感觉更顺滑。原车用的是铜环，小轴承每个波箱里有四粒，分别是轴上两粒，二极齿两端各一粒。稍大一点的8粒，分别是每个前转向杯两粒，后狗骨杯上每一边两粒。
  5、金属舵机，我到手时已经是了，感觉小爬从桌子上掉下来对舵机冲击很大，不知普通的塑料齿会不会扫啊，请有玩过的老鸟们帮忙解答。
  6、金属转向杯，原配塑料的看起来很薄弱，在家小心使用应该也不会出问题吧，我买了金属的，做工很不错，很精致，就是价格不厚道。不打算升级后金属杯，一是前轮转向，后杯只是起固定作用，二来没选升级四轮转向。
  7、下面说到最折腾人的齿轮问题，0.9mm内六角的基米螺丝最麻烦，每根轴上有三颗。加螺丝胶固件，拧得不紧要打滑，如果拧得太紧，下次用烙铁把基米螺丝加热很烫手了都弄不下来，螺纹很容易就滑丝了。每根轴上我都滑丝了一颗基米螺丝，还算幸运吧。
    轴上有三个二极齿，蜗杆齿轮，主传动齿，我升级了黄铜齿后加了点液态石蜡（莫笑，在单位上拿的，也不知该用多大的差速油）磨合，后轮很不顺畅，要推一下才走，断传无法使用。半小时后拆开来看，蜗杆齿轮与其咬合和二极管齿磨得很厉害，旁边的润滑油都变成深色的浆糊了。我又磨合了半小时，后轮启动时还要用手拨一下，前进如此，后退也是如此。后来索性把蜗杆齿轮和紧邻的二极齿换成塑料的，问题终于解决了。我个人感觉是蜗杆齿轮精度不够吧，上网查了查，X宝上有一种接近50元的波箱齿轮组，就主动传动齿是金属的，感觉平时容易扫的也是它吧。自认为升级该组件也许还少些麻烦吧。
   今天弄了一天，前后桥大致拆了五次吧，桥外面固定的螺丝多，不要拧得太紧了，也不容易滑的，至少我的一个都没滑。
  8、前轮毂缠了好多圈焊锡丝来配重，爬陡一点坡的不那么容易翻了，看到小小的电机，配置多了要增加电机的负担，还有舵机的负担。
  总体来讲，小爬的设计还是不错的，攀爬能力还是不错的，就是产品的做工有些次了。

好吧，说的很详细，楼主辛苦，支持一下

很详细哈！{:soso_e179:}

楼主辛苦了，顶，，，，，，，，，

{:soso_e179:} 辛苦了

码字很辛苦，帮顶

码字幸苦啦！！

还有一问，请教各位大侠：今天后轴的电机烧了，拆开来一看，没看到碳刷，铜片完全磨损了，只有换新的。就其马达做工，很普通很普通，感觉和几块钱的差不多，实际价格却很坑爹，大致60元一对。不知网上有无代用产品啊？接的蜗杆齿轮，不知该叫D轴还是半轴啊 谢谢

不知这一款电机能不能用啊 请各位大侠帮忙 谢谢