我的新车HB R10开装（更新了头担）

装车囖，持续更新，密切留意



BAG A是差速包

差速杯原装配的磨介不够，要另外增加

不然会有挺大的虚位，建议0.2mm ok了，下图就是没加磨介，虚位比较大

合上差速盖有一个很细的橡胶密封圈，易耗品，每拆一次我都会换新，下图是密封圈没装好

下图是密封圈装好，可以小心的把盖子合上，差速齿做工精细，简易组装就非常顺滑

差速盖螺丝，螺丝刀于手打滑为止就ok，不要过紧，下图为螺丝上好后，螺丝平面会低于差速盖平面

前差速的金属皮带轮的4颗螺丝也是螺丝刀于手打滑为止就ok

装好后皮带轮与差速盖有一小缝隙，很正常，不要试图用上紧螺丝来缩小缝隙

BAG B是中皮带轮组件

该组件轴承与金属件之间有塑胶轴承套，好处是减小谐振，提高金属件的耐用度，虚位也非常理想

原装车就配备金属轻量化皮带轮

BAG C是前金属波箱，前万向节（CVD），转向杯，A臂之类

CVD采用内外大小轴承

CVD杯有4孔，增加其耐用度

继续

CVD我也习惯不上基米

前转向杯左右通用，用碳纤板连接

装到这里有惊喜，球头出奇的顺

A臂的这个孔要预先攻牙

球头都好顺啊

顶顶~~
加油啊

密切关注~~~~

近来的一部好车!！！

密切关注~~~~

阿威要加快进度了啊！
我的已经快装好了，==也发帖和大家分享一下。

幾時有車試下

...................               貌似很有杀伤力  

顶！！！！！！！！！！！！！！！！！好车啊！！！！！！！！！！！！！！