新人对电池与马达的见解老鸟轻拍

sagat 发表于 13-1-8 22:54  串联的时候，内阻两倍，但是电压也两倍，所以电流不变，并不会减少。   那再并联，电压不变，内阻减半， ...

绝对电流的大小和放电能力是不同概念的，如2000毫安20C和4000毫安10C的最大放电电流均为40安。抛开并联不说，如果电池串联了，内阻一定增加，放电倍率就降低，也就是说在一定范围内增加电压就能增加电流，但是在外电路电阻固定的情况下串联后的电芯最大的放电能力将比原来降低了。如果串联数超过2个，如3S2P，即使串联后再并联，总内阻也会超过单个电芯的内阻，所以放电倍率也一定降低。

小明玩车 发表于 13-1-9 08:50
绝对电流的大小和放电能力是不同概念的，如2000毫安20C和4000毫安10C的最大放电电流均为40安。抛开并联不 ...

其實最大放電電流的定義，我不是很確定是怎麼量出來的，
我猜測是「最大」放電電流，也就是短路的時候的電流。
依據此猜測，

兩個cell串聯

內阻兩倍、電壓兩倍、電流(A)不變、容量(mah)不變、放電C數依然不變。