真车与模型车漂移有什么区别

顶一下，学习了

守护之浩 发表于 13-2-5 20:20
引楼主的话"真车应该有漂移切换模式吧"恕我直言，你是不是玩跑跑卡丁车或者QQ飞车的?以为有个键就是漂移状态 ...

我原以为真车也是像模型一样反胎四驱的 如果那样 岂不是车一起步向前就要磨胎 就不能像普通车一样正常行驶了

不一样的地方很多，但出来的姿态是可以很接近的。
还有一键切换这个词……到底是怎么想出来的？

看到楼主的“正常和漂移模式切换”，瞬间就什么也不想说了。

守护之浩 发表于 13-2-5 20:20
引楼主的话"真车应该有漂移切换模式吧"恕我直言，你是不是玩跑跑卡丁车或者QQ飞车的?以为有个键就是漂移状态 ...

哈哈哈哈            

小马哥a 发表于 13-2-5 15:24
真车 头置是后驱   突然加油时 前后转速自然不一样
模型车为了姿态 所以采用反胎  也更好飘逸
当然不用 ...

陀螺仪，，，模型中我除了在灰机和f1还有铲子上见过，，其他，真没有，，，飘移更没有，，，，，，，，我感觉正胎反胎fr，，，陀螺仪不就直接是阻挡作用么。。。。

我觉得吧,区别就是真车人在里面,模型人在外面,但是心里的激情是一样一样的

新人，路过，学习了解中，帮顶，中毒已深，。。。。

vineywell 发表于 13-2-6 03:19
模型太轻，马力相对来说太大，所以光用后驱的话，一不平衡就原地打转，因为前轮没动力，所以改成四驱，前轮 ...

讲得真好！！！ 心有灵犀啊！！！ 只有懂的人才懂你的意思

路过。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。