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asdawe1 元老 Fans 发消息
发表于 13-2-5 15:22:25 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
模型车反胎漂移后轮转的快 真车也是这样的吗 那轮胎不是一直磨损吗 一套轮胎能用多长时间? 真车应该有正常 与漂移模式切换吧 还有模型车的头单 尾直等等 真车也是如此吗 老鸟给解答下
小马哥a 论坛元老 发消息
发表于 13-2-5 15:24:36 |显示全部楼层 来自: 加拿大
  真车 头置是后驱   突然加油时 前后转速自然不一样
模型车为了姿态 所以采用反胎  也更好飘逸
当然不用反胎 也可以一样飘逸 只是难度更高 灰常高  姿态也稍差
而且需要陀螺仪帮忙

点评

duyichun  后驱FR需要,,,,或者F1  发表于 13-2-17 17:07
tianshishipin  前置后驱 电的F1就必须要用陀螺仪要不然一过弯就甩尾·RC太暴力- -···说的简单点··陀螺仪就是防止甩尾用的有点像真车上ESP· 漂移车上 比如FR-D 也有用陀螺仪 可能是因为漂移胎的关系所以还是会甩··不过可以控   发表于 13-2-8 16:21
lovecc  陀螺仪,,,几个懂得啊,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,估计没几个  发表于 13-2-7 20:40
lubo1809  我擦。我的CS为什么没有那个叫陀螺仪的东西》  发表于 13-2-6 15:26
cctv80155  你让94123情何以堪  发表于 13-2-6 13:13
小马哥a  没有陀螺仪 姿态太差  发表于 13-2-6 03:04
莼白  正胎不用陀螺仪,后驱才需要,  发表于 13-2-5 19:12
zily 超级 Fans 发消息
发表于 13-2-5 15:50:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原来正肽比反胎漂移难度更大。

点评

295609333  笑点x3  发表于 13-2-7 20:54
莫哀  笑点*2  发表于 13-2-6 21:11
SPAWN  笑點!!!!  发表于 13-2-5 20:08
fupengykc 元老 Fans 发消息
发表于 13-2-5 16:41:39 |显示全部楼层 来自: 中国北京
:em08:
也曾年少轻狂 论坛元老 发消息
发表于 13-2-5 17:23:03 |显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
二楼是正解、、、
duyichun 终极 Fans 发消息
发表于 13-2-5 19:40:34 |显示全部楼层 来自: 中国甘肃庆阳
真车能撞死人...模型能撞残:em04::em04::em04:
yanvan 元老 Fans 发消息
发表于 13-2-5 19:51:06 |显示全部楼层 来自: 中国北京
价格是关键,真车非高富帅 负担不起啊
Dennis_鲍德 终极 Fans 发消息
发表于 13-2-5 20:08:10 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
模型車可以用後驅來模擬真車姿態與操控,非常好玩的,維護成本也比4wd便宜。但要配備陀螺儀
守护之浩 论坛元老 发消息
发表于 13-2-5 20:20:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山西
引楼主的话"真车应该有漂移切换模式吧"恕我直言,你是不是玩跑跑卡丁车或者QQ飞车的?以为有个键就是漂移状态啊?
来自:遥控迷模型论坛|RCFans.com Windows Phone 7 客户端
vineywell RC 新手 发消息
发表于 13-2-6 03:19:20 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
模型太轻,马力相对来说太大,所以光用后驱的话,一不平衡就原地打转,因为前轮没动力,所以改成四驱,前轮小动力,可以把原地打转的半径扩大些,而且半径可以用前轮打反方向来调整,姿势和真车漂移一样,这就是反胎了。真车漂移就是要后轮打滑磨胎,后轮转速是要比前轮快,前轮抓地导向用的。一套轮胎如果一直漂的话,大概漂个几千米就会过热,会更加滑,最后一直漂漂着漂着就爆胎了。真车没有模式切换,只有档位切换。模型车没头单的话,前轮是被皮带限制住的,刹车就相当于脚刹,装了头单就是让前轮自由向前,就像后驱真车一样,前轮是自由的,刹车时就相当于真车的手刹。真车手刹和脚刹在漂移中都有用到的地方。。。
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