这样换化油器行不行?

今晚刚入手了一台Infinity27引擎，装上后发现化油器和原来（MTA4 S28）的有少少差距:L，不是不行只是要改动一下才顺，手头没材料，把原来的化油器装上试了一下位置，可以，但不知这样对新引擎有没有什么不良影响，回家太晚了换化油器之前和之后都没发动过这新引擎试，诚心求教前辈们:em19::em19:，如果这样换没问题的就懒得找材料改了，;P;P;P;P

28和 27的 化油器 孔径应该差不多 最主要 是 插进机闸的那段 密封就可以  别的影响不大的  只要不漏气 可以很好的 把燃料雾化 对发动机是没什么影响的

我的s25发动机上就用 mega26 的化油器非常好用  

你这因该是可以用但 肯定需要重新调油针

[ 本帖最后由 jingrong 于 2006-4-23 01:16 编辑 ]

我的HPI25也是换了个南大的化油器,主要是够密气就行了,跑跑我想是可以的,要发挥原发动机的全部性能我想是有点区别.

学习中

更换化油器，应该让口径（进气量）与引擎匹配。
一般的规律是：在一定的范围内，用更大口径的化油器，低速会变弱，高速少许变强
但超出这个范围，则可能都变弱甚至不稳定。
如果引擎之前表现正常，现在换了小口径的化油器，则引擎的感觉会是非常疲软，以及过热。个人经验，仅供参考

再换几个就变高手了。

原帖由 dy 于 2006-4-24 00:15 发表
化油器的作用就是将空气和油料按照一定的比例混合之后雾化进入汽缸内压缩燃烧.那么就是当你的化油器的孔径和深度发生了变化的时候,混合比就会发生了变化,当然的影响了引擎的性能了.
   我个人认为,当化油器的尺寸 ...

我量过，27化油器的进气口尺寸是：直径12.2mm(空滤接口),直径7.8mm(紧贴油针这边),深度:15.7mm。
            28。。。。。。。。。。。。。12mm。。。。。。。。7.6mm。。。。。。。。。。12.5mm。
插进发动机这一端外径：15(27)15(28)内径：10.6(27)10.5(28)
这样的差别能不能用适当的调整油针这方法降低对引擎性能发挥的影响？另怎么28级的化油器各方面尺寸比27级的要小？:em19::em19: