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HuangCheng 超级元老 发消息
发表于 13-3-16 14:33:32 |显示全部楼层 来自: 德国
猴塞雷, 感多字 ,鸡持蛤~

点评

deax  严重卖萌......  发表于 13-3-17 03:35
罗湖啊凯  茂名弹弓王  发表于 13-3-16 14:37
罗湖啊凯 论坛元老 发消息
发表于 13-3-16 14:34:22 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
支持一下 技术是大家一起练出来的 而不是膜拜人家膜拜出来的

点评

囧漂RC  有点道理  发表于 13-3-16 17:24
woshiyulo 金牌 Fans 发消息
发表于 13-3-16 14:37:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
THX,新手的我收到晒!!!明白晒!!!
DexterMorgan 金牌 Fans 发消息
发表于 13-3-16 14:37:45 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
本帖最后由 DexterMorgan 于 13-3-16 14:40 编辑

我对真车改装和漂移比较了解,给LZ指正一点吧。

实际上漂移是个统称,通俗来讲就是指车辆侧滑过弯。

WRC和D1和Formula D的漂移区别在于WRC是利用四轮驱动在摩擦力不高的地面上进行四轮漂移,而D1的漂移是利用后轮驱动在柏油路上进行以后轮打滑为主的漂移。
更大的区别是,WRC的漂移可以提高车辆过弯速度,而D1、FD式漂移比正常抓地过弯要慢(不要试图争论这个问题,看着很快 很爽 但但是实际上对轮胎消耗很大 车辆过弯速度也不快。如果柏油路上漂移快的话 那WTCC CTCC F1 DTM LEMANS怎么没有玩漂移的。。。)

D1和Formula D并没有限定车种和传动方式,只不过因为前置后驱做出的动作更好看,所以所有人都采用了前置后驱的方法。而且为了后轮空转和胎烟更猛烈,D1和FD车手都会选择换装更强大的发动机 (比如织户学的GT86的发动机就换成了雷克萨斯IS-F的5.0 V8) 加上大号涡轮增压将车辆提高到600马力以上,在09年左右的D1大奖赛上基本所有车辆都是900马力以上,1000多的也比比皆是。

不过也有特例 比如KEN BLOCK 一直就在用他WRC战车来进行公路四轮漂移,效果也不错。

而RC的漂移是结合了以上两种的特点,利用漂移胎降低摩擦力,利用四轮驱动前后轮转速差,就是所谓的反胎来尽可能模拟D1、Formula D式漂移
有人可能问为啥不模仿WRC或者KEN BLOCK式,毕竟我们要的是观赏性,所以大多数人选择反胎RC
不过如果不改反胎的话,那么和WRC式漂移就差不多了:低抓地力,四轮同步漂移。

点评

無聲亻方有聲  LZ该把这兄弟的话加上去,兄弟说得太实在了!还有一味追求FR,真的。。。。。。  发表于 13-3-17 02:00
tianshishipin 论坛元老 发消息
发表于 13-3-16 14:51:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
来晚了雄哥。。。。。
andy17 论坛元老 发消息
发表于 13-3-16 14:54:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
DexterMorgan 发表于 13-3-16 14:37
我对真车改装和漂移比较了解,给LZ指正一点吧。

实际上漂移是个统称,通俗来讲就是指车辆侧滑过弯。

多謝你的參與,讓大家更明白。得以了解我們應往那方向走。就大衆而論,我們玩的都從比較有觀賞性的D1飄移走
八娃毒奶 长老 Fans 发消息
发表于 13-3-16 15:07:32 |显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
看是看完了 不过好累!
polo玛娅 超级元老 发消息
发表于 13-3-16 15:23:13 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我擦 来晚了 雄哥苦心大作啊 建议置顶吧  给新人和感兴趣准备入的新人一起来了解学习一下吧               谢谢 雄哥{:soso_e179:}!!!!!!!!

点评

andy17  應該的, 不想看到只會盲目的玩下去.  发表于 13-3-17 15:40
疯钓子 金牌 Fans 发消息
发表于 13-3-16 15:28:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我们的rc漂移是源于真车漂移,所以个人认为也要使rc跑法更像真......(有的人就是喜欢把手法“地区化”“个人化”,其实都是为了更好地去玩rc,追求心目中的漂移

点评

andy17  3Q! 加油  发表于 13-3-17 16:13
疯钓子 金牌 Fans 发消息
发表于 13-3-16 15:29:58 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
忘了说“同城帮顶”{:soso_e183:}
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