这引擎是什么回事？该怎么调？

下个星期等我脚伤好了:'(同病相连，我又系整亲脚。:'(:'(:'(

和我一个月前的毛病一模一样,我是HPI28级发动机,建议你先换好点的油,我这是样调的:把主油针顺时针上紧(别上太紧,感觉到头就可以了)后开始逆时针松两圈半,副油针顺时针上紧后松三圈半,怠速油针调至和怠速螺丝边缘一样齐,手摸感觉一个平面.现在发动车,如果不好发动就富点油,着车后如果加油就熄火就紧点副油针感觉加油车很有劲,烟很少就OK了,如果引擎在高速到怠速有急促的追油声,那就再富点油,如果丢油门就熄火就调怠速.每个发动机的调法可能不一样,我是这样调好的,现在车状态很好!我说的不对的地方请大家指教!

原帖由 卡米尼瓜瓜 于 2006-5-11 23:57 发表
和我一个月前的毛病一模一样,我是HPI28级发动机,建议你先换好点的油,我这是样调的:把主油针顺时针上紧(别上太紧,感觉到头就可以了)后开始逆时针松两圈半,副油针顺时针上紧后松三圈半,怠速油针调至和怠速螺丝边缘一 ...

今天至二沙岛放车,阿华和阿涛帮忙调了一下在这谢过,呵呵,比原来好多了,但主油针要开到三圈半,副油针四圈多才能着车,起步没力现象已基本改善,就是温度还是有点高,一箱油没烧完排气硅胶就溶掉了:L

每个发动机都有差异,恭喜你调好了,不过油的好坏至关重要!好点的油冷却也会好.

原帖由 卡米尼瓜瓜 于 2006-5-16 00:23 发表
每个发动机都有差异,恭喜你调好了,不过油的好坏至关重要!好点的油冷却也会好.

谢谢,我也是这样想,先换好点的油试看

副油针富油了吧