本身这个贴应该由RCPhil 和 Cherylfan 帅哥发的......由于他们太懒惰了, 加上处理照片技术一般......只好我来出手.... 5月7日星期天一早, RCPhil 来电说一起到 Blackpool 附近的 Northern Nitro Radio Control Club [NNRC] 玩XB8 TQ.. 当天正好这个赛道也有越野, 大脚, Truggy比赛, 我也想看看英国北部的RC水平和我熟系的南部差别有多大....PS: 小谴责一下Cherylfan帅哥临出门前竟然还不肯起床, 非要睡懒觉, 后来据说该帅哥起床后去Manchester泡MM ! 所以标题应该是'"利物浦两帅哥参赛日记'".... |
当天的比赛分三个项目: 1.油动越野 GP Buggy 2.油动大脚 GP Monster Truck 3.油动Truggy 三个项目中, 参加大脚的人最多.. 车款包括现在流行的款式: Savage, MTA4, Revo, LST, TNX, CEN........当天大脚组冠军是一台MTA4 参加Buggy的选手大多选用台湾品牌的车架, 尤其以HN和Hobao最多....当天冠军车是Hyper 8 + RB, 而且驾驶这辆Hobao的车手是一位中国人[原澳门居民], 10多年前移民到英国....名字叫做Roy, 他的儿子参加是Truggy组比赛, 也获得当天的Truggy冠军....父子两人为国人争光! Buggy发动机选择方面, 使用RB的选手最多, 然后是OS..在发动机调教方面, 北部的选手保持了UK的一贯'"水平'", 实在不怎么样....所以看到不少车手用了好发动机, 而并无把发动机的潜能发挥, 实在可惜.. 轮胎方面: 使用hobao的Twisted Spike Tyre[HR03FMY]居多.. Truggy 比赛毫无疑问, HN 是绝对垄断, 看到1-2部HB的Truggy吧....呵呵, 冠军是Roy儿子驾驶的HN.. |
RCPhil 的'"RC处女赛'" 本身我和RCPhil 去这个场地都是抱着去看看比赛顺便玩玩车的心态去的......来到场地后, 场主和Roy的热情招待, 加上RCPhil的'"冲动激情'"............结果当场RCPhil参赛报名......一个从来没有在正规赛道跑过车, 甚至连Driver台都没有上过的新人, 凭着他的勇气开始了第一次处女赛..............PS: 比赛结果不是最重要的, 对新人来说比赛的学习锻炼过程才是关键.... 参赛装备: XB8 TQ + 一体化engine座 STS D21E 经济发动机 3PK + 2.4G 系统 Tornado 25% EU 基本设定 参赛经过: 当我们把XB8 TQ 带到Pit的时候, 在场的很多选手和场主都围了过来, 看看这辆好车.. 大家都赞不绝口, 甚至有人要当场买下这车[因为在UK, 买模型产品比HK和内地贵很多, 而且要多加17.5%的税].... 10分钟练习, 帮Phil调整了发动机.. 然后他就开始试验赛道, 可能第一次上操控台紧张吧, 艰难地跑完了一圈, 翻车4次....第二圈, 第三圈....Phil开始稳定下来, 我在台下偶尔提点一下操控问题, 剩下最后3分钟练习, 我跑上操控台看他驾驶....基本能跑完赛道, 希望他在正式比赛中要求稳, 不能求快.. 完成比赛是首要任务.. 初赛前, 帮Phil改了一些设定.. 希望他在第一次初赛能够有好的发挥.. 初赛下来, 虽然有不少碰撞, 但是XB8 确实结实, 毫无损伤, Phil完成了第一次初赛.... 决赛前下起了小雨....15分钟的决赛,一次入Pit加油.. Phil完成得不错, 稳定完成了比赛.. 第一次比赛能够有这样的结果, 我觉得已经很好.. 希望他要多练车, 基本功很关键, 傻跑RC, 跑直路是没什么意义的.. 我想经过这次比赛, RCPhil能明白我之前说的基本功问题, 还有就是如何发挥车子最大潜能, 跑出最好成绩才是关键, 好设备不是万能的.... Phil的战车: |
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