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RCPhil 论坛元老 发消息
发表于 06-5-11 04:33:55 |显示全部楼层 来自: 英国
原帖由 rave1010hk 于 2006-5-10 10:17 发表
RCPhil努力吖!练好技术,拿个冠军给我们看!!!


我会努力的,为中国人争光。

我现在基本已经要告别在草地上傻跑了,我在找场地好好练基本功
RCPhil 论坛元老 发消息
发表于 06-5-11 04:41:44 |显示全部楼层 来自: 英国
原帖由 carbon 于 2006-5-10 20:33 发表
好爽啊~~~
小声问一下。。开好车没名次会不会被bs啊?


我有成绩,就是不太好罢了。自己看了
http://www.nnrc.co.uk/results/2006-RaceResults-Truggy.htm
cherylfan 元老 Fans 发消息
发表于 06-5-11 05:35:20 |显示全部楼层 来自: 英国
原帖由 RCPhil 于 2006-5-11 04:41 发表


我有成绩,就是不太好罢了。自己看了
http://www.nnrc.co.uk/results/2006-RaceResults-Truggy.htm



Phil你这次已经很厉害了。。。。。我很佩服你的。。。
下次比赛如果有我在场,应该会比这次好很多。。。放心了啊。。。
RCPhil 论坛元老 发消息
发表于 06-5-11 05:37:57 |显示全部楼层 来自: 英国

参赛有感

星期日那天在Bamboo的指导下去NNRC小试了一下牛刀,发现问题很多。我真正的体会到了傻跑和比赛的巨大差异。在没上赛道之前景不知道自己的技术是如此的烂,已经到了惨不忍睹的境界。经过比赛给我的感触很深但没有打击到我参加比赛的积极性(可能因为我脸皮厚的原因),我要努力练好基本功争取在参加最后一轮比赛以后也能拿个奖回来show一下
cherylfan 元老 Fans 发消息
发表于 06-5-11 06:10:38 |显示全部楼层 来自: 英国
原帖由 kiro 于 2006-5-10 14:20 发表
太精彩了, 妒忌英国的场地!!!
以前看过老大bamboo报道英国平路的比赛,现在又看到越野的,期待更多的比赛照片和报道!顺带请问STS这台发动机调教有什么要领?谢谢


你好,关于STS发动机的调教问题,不用麻烦Bamboo大人了,让我来回答。
Phil 使用的是STS D21E发动机[化油器无湿度针],如果你的D21E油针被搞混乱了,你可以把主油针和副油针锁死[顺时针到底],然后两针都松开3圈左右,同时检查怠速位置是否ok[注意尤其要观察刹车状态下怠速位置应该和油门处于中位时候一致——需要认真调整好油门/刹车连杆位置]。
启动发动机后,观察进油管是否产生气泡[如果有气泡出现要检查油箱是否上得过紧引起震动,油管的位置,Pipe和弯管链接问题等,一定要确保无气泡出现],让发动机达到工作温度后,开始调整化油器。

1、先调整主油针,每次调整不超过5分钟范围[油针一圈为60分钟],以这台D21E发动机为例,逐步收小主油针到合适位置,每次5分钟,中途遇到熄火重新启动继续调整。主油针调整到高速段有力,中段到高段有好的线性,如果手上有红外线测温枪,可以不断检测发动机温度在合适范围内。

2、主油针调整好之后,开始调整副油针[低速油针],调整目标就是确保车子起步有力和线性,起步到中段加速线性,同时回油流畅[不存在追油等情况]:就是收小油门后发动机要线性地回到怠速状态,同时在调整副油针的时候,可能也要对怠速进行小调整。 完成后可以把车子放在地面试跑,测试起步-中段-高段的反应[一些具体细节可以看rcfans网站的技术文章],副油针测试还可以把车子跑了一会后,怠速停止在原地不超过10秒,然后迅速起步,看看发动机反应是否达到要求。

PS:靠判断发动机声音和排气状况,以及实地测试来调整。该STS D21E发动机扭力不错,副油针不能锁得太小。

多看看RCFans的技术资料:
http://www.rcfans.com/0300/
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 06-5-11 06:29:07 |显示全部楼层 来自: 加拿大
原帖由 cherylfan 于 2006-5-10 17:10 发表


你好,关于STS发动机的调教问题,不用麻烦Bamboo大人了,让我来回答。
Phil 使用的是STS D21E发动机,如果你的D21E油针被搞混乱了,你可以把主油针和副油针锁死,然后两针都松开3圈左右,同时检查怠速位置是 ...

后生可畏的说..呵呵,估计是在bamboo边上看他调发动机看多了..也变成sts专家了
cherylfan 元老 Fans 发消息
发表于 06-5-11 06:40:35 |显示全部楼层 来自: 英国
原帖由 唐乾钧 于 2006-5-11 06:29 发表

后生可畏的说..呵呵,估计是在bamboo边上看他调发动机看多了..也变成sts专家了


唐版主取笑在下了......小弟还有很多要跟Bamboo大人学的......
在这里还是要郑重感谢一下Bamboo大人的教导,让我发现自己在模型车的道路上一片光明......;P
council 长老 Fans 发消息
发表于 06-5-11 06:43:05 |显示全部楼层 来自: 英国
原帖由 cherylfan 于 2006-5-11 06:10 发表


你好,关于STS发动机的调教问题,不用麻烦Bamboo大人了,让我来回答。
Phil 使用的是STS D21E发动机,如果你的D21E油针被搞混乱了,你可以把主油针和副油针锁死,然后两针都松开3圈左右,同时检查怠速位置是 ...

rcfans是卧虎藏龙之地!谢谢好贴!
council 长老 Fans 发消息
发表于 06-5-11 06:45:14 |显示全部楼层 来自: 英国
英国应该也有不少RCX这种赛道!

[ 本帖最后由 council 于 2006-5-11 06:46 编辑 ]
发表于 06-5-11 07:17:22 |显示全部楼层 来自: 英国
原帖由 cherylfan 于 2006-5-11 05:35 发表



Phil你这次已经很厉害了。。。。。我很佩服你的。。。
下次比赛如果有我在场,应该会比这次好很多。。。放心了啊。。。


完全正确,下一场比赛由Cherylfan帅哥协助RCPhil , 小弟只负责拍照片还有和其他UK RCFans聊天.
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