如果你想改手动离合, 用意单纯是为了不会磨损离合, 那就真的不用动手了, 你的离合磨损快就只有一个原因.....怠速过高! 长时间磨擦(并非咬合)而导致损耗特快, 而长时间磨擦引致高温, 咬合能力下降, 类似打滑, 图中的甩块明显是溶化了! 假如用意还有别的, 我还是不建议改手动! 你可以去问问玩8仔平跑的模友, 是否连杆损耗最快, 原因是多数也用上较硬的离合弹簧或调至较高转速才开桨, 以达到瞬间爆发力, 连杆受重压是必然的! 如你改为手动的话, 何时开桨咬合? 早了...没力! 晚了...连杆受罪! 更何况是一般娱乐级引擎! 你现在磨损的是甩块, 如成功改装, 损毁的是引擎! |
呵呵 又学到了一点知识啊 我想的并不是你说的那样,我的想弄一个 在油门回到怠速时 离合分离,加油门时离合先合上油门在开(也就是同时差不多吧) 这样就使用一个舵机控制, 弄的手动离合是想不让低转速的动力浪费掉。。所以想弄几个齿做个波箱(有倒档的哦。齿轮都选好了) 然后用直径75mm的拉力胎 大楷的 换算 了一下15000到16000 转可以达到30KM/H 是按一档齿算的。如果跳二档就不知啦 多少速度啦。。 就想问问 低转速发动机有力吗? GO18级的发动机 最高可到多少转啊 ? |
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