发动机的散热问题

天热了，如何提高发动机的散热？
1。换高硝基含量的燃料。
2。增大发动机散热头的散热面积。
3。安装强制风冷系统。
4。重新调整油针的位置。
以上各种方法各有什么优缺点，或者还有什么好方法，大家一起来讨论讨论。

我依照RCFANS上的一个老贴,用电脑主板上的散热片,和热传导硅胶,加在发动机散热缸头上,固定好以后,把发动机油门开到最大,直跑到一箱油耗尽,也没出现过热现象,当时气温是20度以上,并且是加上车壳跑的,不是裸奔.

我的大脚就是玩一大半箱油就过热死火了!我昨晚翻旧帖看,40-50页那里有一个教调引擎的帖,我记下怎样正确调引擎,早上拿大脚去试调!

哇!对效果有点惊讶,大家不妨去看看.反正我现在连玩3箱油也没事了.还比以前更暴

补充一下:只要正确调教好你的引擎,引擎是不会过热的,不要盲目追求引擎低温度.:em40::em40:

[ 本帖最后由 盛世凌 于 2006-5-26 10:14 AM 编辑 ]

在调好引擎的情况下,加大散热力度效果更佳

换高硝基含量的燃料。
油针调整是必须的，每次玩车前都要小调整。

用更冷的火头，可以帮助发动机在高温天气下更好的工作！

发动机温度不是越低越好,而是需要保持在一定温度,
一般来讲,一颗在一定温度,大气压,风速下调好的发动机是不会过热的