本帖最后由 cctv80155 于 13-5-15 12:08 编辑 首先要说的是,这台车严格意义上说已经不是type-c了,而是type-B+C,并参杂了其他元素(我车上kazama的东西也够多的)。 所以还是统称就叫SD吧,前悬挂还是type-c的,后悬挂是type-B的。前悬挂的传动和转向部分已经更换了OD的CVD和kazama for DRB的变态多孔转向杯。整台车的CVD都不是type-c的了。。。啊哈哈,改的太疯狂了。因为所有改装方案都有跟日本玩家的风。 不多啰嗦了。overdose为SD出的整套改件里最灵魂的部分——悬挂部分 补品已到,昨晚熬夜装好了。 具体性能、作用我就不罗嗦了,本人渣技术,只能说自己慢慢试慢慢体会了。这几天在有目的的瞎搞之下,完成了自己想要的效果。那就是1.5的反胎比做出的反胎效果可以不输给1.8~基本全程反胎,有些地方可以维持大反胎,跑图全程没有回中的机会。 之后应该有大神来具体讲解和评测,我只是来晒图放毒的~~~ 请无视我的蓝色中轴和蓝色转向杯吧,中轴是因为银色还没到货,而转向杯是因为这个确实好用,不想委屈求全换银色的其他转向杯,改天把蓝色洗掉。但是转向杯里的轴承位置是洗不得的,一洗精度就悲剧了。更不敢拿给那些所谓的电镀去搞。。。 放图放图,另外附带一些新车壳+新轮毂的照片。 |
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