本帖最后由 Zombiesky 于 13-5-17 13:04 编辑 终于下地了,简单说说,请老鸟们给点意见,怠速磨合了两箱,发现06的副油针的确好长,拧紧了凹进去挺大一块,主油针挺紧的需要稍微用力拧,由于看老蔡的视频和论坛大虾们给的意见,没有严格按照固定圈数开磨,大概主4副4两下着车,真给面子(主要是嘴哥油路指导的好),怠速磨合2箱没调主针,怠速螺丝也1mm没动,副针调到轮子稍微颤动。3箱下地开始动主针和副针(靠的是听声辨位法),按照加速急速这几天学的经验调到这样,最后地上跑了3箱,总共5箱油黑天回家。(吐槽这底盘。。。也太低了。。。场地要求太高,实在没地方去了。)有几个小问题还需要请教:1、唯一不顺的是转向中位始终没调好,走大直线不是偏左就是偏右,遥控微调调的再细也走偏。2、就声音和最后图上油针的位置来看,我的油针和风门还有什么不足?始终没敢调太贫油,都是从富油慢慢收到最后这个位置。3、结束的时候邮箱有大概4.5滴油倒不出来,油管里面还有积油,是不是说明发动机里面还没清理干净,还需要插点火拉手拉清理么?到什么程度说明清理干净了?场地狭窄,操作垃圾实在不敢跑太快,视频做的有点水。。。请大家将就看吧。。。抱头,撤。 |
最后风门位置
最后副油针位置
最后主油针位置
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