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yiqiwmx 长老 Fans 发消息
发表于 13-6-10 21:59:33 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
一般有刷1比10大脚车会配540 或者550有刷马达。  但是是不是所有的540马达的参数都一致呢? 包括KV值。或者就是说540只是代表一个马达的外观规格大小?

有一台有刷的540马达大脚车,原装的马达坏了。 齿轮和其他配件都没动过的情况下, 又换了一个540马达。速度降低了,只有原来的百分之60的速度。  这个可能是什么情况导致的?  


有人知道这个情况不{:soso_e144:}
溈鉨鎻愛 超级 Fans 发消息
发表于 13-6-10 22:00:16 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不懂帮顶                                                      
任务狂人 元老 Fans 发消息
发表于 13-6-10 22:40:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
大脚一般都用550 谁说540的 平跑采用540
头像被屏蔽
发表于 13-6-10 22:48:26 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
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AWM我的车 论坛元老 发消息
发表于 13-6-11 07:33:58 |显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
540也分为竞速版和普通版。就像大S原装的775电机和普通775电机的差别。
天堂使者 终极 Fans 发消息
发表于 13-6-11 07:54:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
550一般都是高速行 扭力弱  540一般都是大扭力  想扭力更大的 就580  590 纯大扭力电机

点评

trx  540才是高速好么。。。你用过540竞赛有刷么--。。  发表于 13-6-29 05:10
北纬36度 论坛元老 发消息
发表于 13-6-11 09:12:07 |显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
不管什么型号的有刷电机,都要看T数,T数就是线圈匝数。同型号有刷电机T数越低,转速越高,低速扭力越差,耗电和损耗就越大,T数越高,转速越低,低速扭力越强,耗电和损耗越小
yiqiwmx 长老 Fans 发消息
发表于 13-6-11 11:45:14 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
北纬36度 发表于 13-6-11 09:12
不管什么型号的有刷电机,都要看T数,T数就是线圈匝数。同型号有刷电机T数越低,转速越高,低速扭力越差,耗 ...

哈哈,有用,谢谢哥们儿的指点。  万分感谢撒。
yiqiwmx 长老 Fans 发消息
发表于 13-6-11 11:47:46 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
天堂使者 发表于 13-6-11 07:54
550一般都是高速行 扭力弱  540一般都是大扭力  想扭力更大的 就580  590 纯大扭力电机

兄弟, 您这个回复跟3楼的意思有点冲突哦,不知道谁是对的呢,   你说540电机是扭力型的, 3楼说540电机是用于平跑上的?  那谁是正确的呢{:soso_e141:}

点评

trx  540主要用于平跑和2驱电越 高T还有攀爬用的 550大部分都是那种RTR用的 很少有高性能550(据我所知LRP除外)  发表于 13-6-29 05:12
yiqiwmx 长老 Fans 发消息
发表于 13-6-11 11:51:54 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
任务狂人 发表于 13-6-10 22:40
大脚一般都用550 谁说540的 平跑采用540

兄弟,看看6楼的回复,感觉你俩说的有点冲突, 看看谁是正确的。
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