新手入的FW06，系列问题求高手指教！

半个月前入手FW06，回来后车子不是这个问题就是那个问题。要么总是打不着，要么一拉告诉就熄火，要么要换二档的时候动力就没有了~~~~~~ 总之这个车买回来半个月，加起来跑了不超过一个小时。大多时间在修车。到底是什么情况？改怎么处理哇？几乎每次玩几分钟，车子就熄火啊，然后就半天打不着，各种调试油针。好累。到底该怎么搞？大手指点指点！！！！！

加起来不到一个小时？还拉高速？我怎么觉得是引擎没磨好导致的引擎高温啊……

同问引擎磨合了没！

bjzhye 发表于 13-6-12 23:55
加起来不到一个小时？还拉高速？我怎么觉得是引擎没磨好导致的引擎高温啊……

磨合时间出外。就是玩的时间。大部分时间在调校车子。而且每次玩手拉其要拉好半天，要么拉起来了，就感觉一口气上不来，又闷下去了。要么就一直打不着，一直调主油，和怠速针，才慢慢弄好。可是调校好了，熄火后在拉的话 问题又来了，就这样周而复始。每次玩过车都是手都脏兮兮的，全是修车修的。对俄，你们玩车是不是第一次打着之后，基本上就不用在调试车辆了啊？是不是一直爽玩？

aa01sd 发表于 13-6-13 00:33
同问引擎磨合了没！

磨合了。磨合之后玩了加起来最多一个小时。

注意温度和排气口的情况，还有提速反映和声音。

温度的话偏高，第一次玩，没玩几分钟手不小心烫了几块皮，排气口情况就不清楚了 不懂。提速的话 拉高速的时候 拉到告诉不能持续，要么熄火。要么动力中断，过一会又可以拉了（周而复始，一拉上去就停，然后又好拉）

1.温度不是用手来摸就能知道的，就算正常温度也能把你的手烫熟好几层皮。土鳖的话建议用滴水5S来测试。
2.排气有油喷出就说明富油，低速有油喷有说明副油震富油，高速同样，没油则反。
3.如果你拉高速速度提速很迅速，但是到某个阶段的时候引擎声音发干无力直至熄火，这样就是高速贫油（引擎基本都是这么坏掉）；如果拉高速速度上不去反而慢了加咳嗽熄火伴随排气喷浓白烟+油滴，则说明高速富油（过度富油还会熄火）。
4.引擎如果没完全磨合是没法准确调油针的，把火头拆下用手去转飞轮，顺滑为之磨好。
5.过热的话看缸头颜色有没变深蓝--紫红--紫黑---全黑---报废！
6.主油针调节，这里说的是粗调，在磨好引擎的前提，拉全油门，顺时针拧主油针找到引擎最高速点（高速不可以持续太久，一般为5S，久了会断连杆），然后退1/4刻度。
7.副油针调节，要求提速反映敏捷，回怠速也迅速稳定，如果高速到怠速3--5S后怠速会自动加快就说明副油针贫油。提速慢和回怠速慢就说明副针富油。
8.怠速螺丝，调节怠速的速度，维持引擎不熄火，转速不会驱动车子就大致可以了。最好结合副针一起调，富针收紧的时候怠速也会上升，这个时候可以适当退点怠速螺丝。反之你懂的！
9.主油针细调，结合车架的情况下地跑，按照前面预留的1/4刻度慢慢收，直到有了最高速度引擎又不会过热熄火(滴水5S帮到你)。
10.以上为大嘴野鸡党化油器调节。_(:3√∠)_找专业的化油器调节要出门左转拿铲子往下挖！

aa01sd 发表于 13-6-13 02:22
1.温度不是用手来摸就能知道的，就算正常温度也能把你的手烫熟好几层皮。土鳖的话建议用滴水5S来测试。
2. ...

哈哈 手工码的字啊？幸苦了！