1.主油针调节,这里说的是粗调,在磨好引擎的前提,拉全油门,顺时针拧主油针找到引擎最高速点(高速不可以持续太久,一般为5S,久了会断连杆),然后退1/4刻度。 2.副油针调节,要求提速反映敏捷,回怠速也迅速稳定,如果高速到怠速3--5S后怠速会自动加快就说明副油针贫油。提速慢和回怠速慢就说明副针富油。 3.怠速螺丝,调节怠速的速度,维持引擎不熄火,转速不会驱动车子就大致可以了。最好结合副针一起调,富针收紧的时候怠速也会上升,这个时候可以适当退点怠速螺丝。反之你懂的! 4.主油针细调,结合车架的情况下地跑,按照前面预留的1/4刻度慢慢收,直到有了最高速度引擎又不会过热熄火(滴水5S帮到你)。 5.以上为大嘴野鸡党化油器调节。_(:3√∠)_找专业的化油器调节要出门左转拿铲子往下挖! |
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