请教TA05的升级

原帖由 jog 于 2006-6-12 10:48 PM 发表
建议楼主先准备：
1、5*8*2.5 的轴承，4支，用来更换转向连杆的铜轴套的，这是TA05唯一没有用轴承的转动环节

2、如果有条件，换全套的内六角螺丝，起码要把经常拆的螺丝换成内六角，十字螺丝经常容易拧花。
...

其实换个好一点的十字批,力度不要太大就没有问题

原帖由 jog 于 2006-6-12 22:21 发表
买OP件砌TA05？ 还不如直接买台415好。

4个轮子的虚位都很大，还有就是前后差速左右晃，大齿也左右晃。。。

轮子的虚位要换金属结合器才能解决，差速和中轴的虚位通过加垫片可以改善。

个人推荐升级次序：
1、CVD狗骨；2、TRF避震器；3、高精度差速杯；4、前单向；5、中单向；6、前后低阻尼皮带；7、前后Roll-Bar；8、TB04碳化悬挂升级套件；9、碳化底兜；10、碳化二楼组件。

呵呵，那么多高人发了言了.我仅提供些自己的感觉:
1,如果只是先跑跑玩可以先不用升级,跑下来看看再说,等部件确实需要更换了再直接换成Op不迟
2,建议装的时候底盘的螺丝都上螺丝胶,好象TA05的底盘螺丝蛮容易松的
3,如果要改的话先把铜环换掉,然后考虑其他的吧.各种升级部件很多，可以按需置办.

决定原装底板容易扭曲，有没有必要装2楼板，好像看见有预留的螺丝位。

原帖由 dsp 于 2006-6-14 03:14 发表
决定原装底板容易扭曲，有没有必要装2楼板，好像看见有预留的螺丝位。

没必要，二楼板只有付厂生产的，建议换原厂碳化底板和碳化加强组件即可，价格也不贵。

原帖由 Allan0628 于 2006-6-13 09:38 AM 发表


轮子的虚位要换金属结合器才能解决，差速和中轴的虚位通过加垫片可以改善。

个人推荐升级次序：
1、CVD狗骨；2、TRF避震器；3、高精度差速杯；4、前单向；5、中单向；6、前后低阻尼皮带；7、前后Roll-Bar ...

差速杯能不能用TA04的或EVO3的

不能也没必要.TA05自己的差速杯设计得很好,比TA04的原厂差速杯要轻量得多.不过精度尚不够,建议换TA05自己的Opt差速杯,

拿去跑练习的车别改那么复杂 呵呵！

升级的地方太多，眼都看花了。在TA05基础上全套升级还不如直接买一辆顶级车了。

原帖由 Hikaru 于 2006-6-14 07:54 PM 发表
不能也没必要.TA05自己的差速杯设计得很好,比TA04的原厂差速杯要轻量得多.不过精度尚不够,建议换TA05自己的Opt差速杯,

问题是TA05的OP差速杯要96，而TA04的只要32。所以考虑小升级一下。

[ 本帖最后由 dsp 于 2006-6-16 12:11 PM 编辑 ]