awd atm ias和xp fass 完美结合

小仲 发表于 13-6-24 18:44
我们把避震桶都改短的。。。。。要不根本用不了大camber。

去掉多少？。     

小仲 发表于 13-6-24 18:44
我们把避震桶都改短的。。。。。要不根本用不了大camber。

不理解呢仲版，现在ias不去切避震筒的话转向杯都很容易跳出来呢，切了的话不就更加容易跳出来了呢？有什么解决方法么？

这个真不错啊 楼主真是达人

无刷，牛。。。。。。

王者归来09 发表于 13-6-24 21:26
无刷，牛。。。。。。

是不错，除了省电就没啥优点了

塔利班猛男 发表于 13-6-24 20:44
不理解呢仲版，现在ias不去切避震筒的话转向杯都很容易跳出来呢，切了的话不就更加容易跳出来了呢？有什么 ...

车高我只降了0.3。其实我更喜欢全车高，降0.3是为了迁就新轮胎。磨到差不多没有花纹后，车架刚好开始磨地。至于你会掉转向杯的问题，我估计是你车高降太多了。。。。我还把转向杯下pin下面磨去一点也没有掉过！！

这个可以理解，下面就一块0.3，而且没有droop，实打实的一根ping插在里面。不过你们的车跑起来的姿态很定有好玩，哈哈，需要硬的rcp见不到这样摇摆的动作了。

小仲 发表于 13-6-24 21:37
车高我只降了0.3。其实我更喜欢全车高，降0.3是为了迁就新轮胎。磨到差不多没有花纹后，车架刚好开始磨地 ...

感谢仲版的热心解答！我现在正在装新的ias，马上就去测试一下的。

话说仲版全车高的话车高不会太高翻车的么？我跑98不降低一些车高都会翻。我现在主跑RCP，一般来说我车头车高在2.2-2.5，后面车高在2.5-3.0之间，这样车高正常吗？再高了很容易翻呢！

谢谢！

塔利班猛男 发表于 13-6-24 21:47
感谢仲版的热心解答！我现在正在装新的ias，马上就去测试一下的。

话说仲版全车高的话车高不会太高翻车 ...

他camber都这么大了，说明胎和场地的设定肯定不会抓翻的了。
rcp粘死你了，你调这么高除非弹簧硬邦邦，否则估计惨死

要抑制住侧倾。我最怕侧倾过大了，一开始玩AWD因为过度侧倾翻得我......