至于应该升级那些东西,怎样升级,那些东西设计合理还是不合理,这些都是理论,真正的一切只能在比赛中体现出来,其实为了证明谁的理论更符合实际,谁的OP方案更实际更省钱,最简单的方法就是来场比赛,你和老仲各自OP一台车出来,然后各自指定一名选手竞比赛,或者双方指定一名选手,分别用你们OP出来的车走5分钟,然后计算圈数,圈速,再看OP出来的车的成本价钱,这样就有结果了。呵呵,那可相当于世纪之战了,我是相当期待,不过对于理论,实操之类,我都是个渣渣,人送“移动路障”美称,哈哈,在此很期待你愿意出来挑战蚊车界的王座。 |
这车怎么都不会要OP掉3000,呵呵,就是这么个看法,多说无益。 我曾经对ATM的产品的做工和精度表示强烈质疑过,至今我也依然表示如此。但说ATM设计的东西结构不合理完全就是扯淡了,ATM东西只要你用心装和打磨,懂得怎么装,效果很好。可以说SAS在94轴距上的战斗力毋庸置疑。 说了这么多你都是说些冠冕堂皇的东西,真觉得自己技术好,是发展RC,是造福车友,你完全可以发挥你的技术嘛。来几篇技术贴咯,有营养的贴咯,呵呵。如果你可以,大可以挽回很多印象分。如果是整体扯是非,那就没必要了,免得惹得大家反感。最后补刀把自己补死了,没意义的。 |
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