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发动机调教请教

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davisking

元老 Fans 发消息

发表于 06-6-25 22:32:22 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

我磨好车后，按照RCfans上调教发动机的说明，先将主油针调至2圈半，副油针调至气阀全开时能离开喷射口。接着我开始手拉发动车，结果一开始还能着，但催两下油门就熄火了，后来连启动也启动不了，手磨出了泡

，也不知道是怎么会事，是太富油了还是太贫油了，请各位达人帮帮小弟吧

PS我是南大27级的大脚

AI

超级元老发消息

发表于 06-6-25 22:36:31 |显示全部楼层来自：中国上海

不是每个发动机都是2圈半的

davisking

元老 Fans 发消息

发表于 06-6-25 22:40:47 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

那刚开始时副油针调至气阀全开时能离开喷射口，这一步有没有问题？我调至副油针恰好离开喷射口时已经是逆时针旋出六圈半了

airspeed

超级 Fans 发消息

发表于 06-6-25 22:44:01 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

我是新手.有和你一样的经历.
来不动的时候,看看点火器还有没有电?另外拉的手法还是很重要的.这个多拉就知道了.
还有就是拔下空滤.把油门加大.这样比较容易拉着/响了后就可以调整发动机了.

AI

超级元老发消息

发表于 06-6-25 22:46:08 |显示全部楼层来自：中国上海

个人感觉一般引擎出厂的时候厂方都调的一般般了只要自己再以这个为基础进行小量调整就可以了没必要为了要做到“XXX...”而特意去调整油针

davisking

元老 Fans 发消息

发表于 06-6-25 22:53:11 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

原帖由 AI 于 2006-6-25 10:46 PM 发表
个人感觉一般引擎出厂的时候厂方都调的一般般了只要自己再以这个为基础进行小量调整就可以了没必要为了要做到“XXX...”而特意去调整油针

我也感觉是这样，我不调副油针的时候都还可以跑的很欢，后来想尝试一下新的调法，结果车反而发不着了，最郁闷的是我现在想调回去，也忘了当初副油针是几圈了

头像被屏蔽

cgopen

禁止访问发消息

发表于 06-6-25 23:02:23 |显示全部楼层来自：中国山西太原

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风口浪尖

超级元老发消息

发表于 06-6-26 01:30:23 |显示全部楼层来自：中国重庆

我是先把副油针关上主油针开2圈!,拉几下听声音在调副油针,燃了就就可以更好的调带速!在燃着的时候加大油门调主油针!!我今天换新机机就是这样调的!很快就好了!!

AI

超级元老发消息

发表于 06-6-26 01:37:20 |显示全部楼层来自：中国上海

把副油针关上？？

davisking

元老 Fans 发消息

发表于 06-6-26 11:50:04 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

感觉南大27级引擎的副油针太长，引擎出厂设置油门拉到最大时，副油针还堵在喷射口较深处

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