混迹爬区很长一段时间,第一台爬车就是这台HSP小爬爬,这台车的节能性是木须置疑的,原厂的电池都支持小车爬很久。加上配件便宜,零件皮实,车蛋很小,跑了这么久也没出问题。说是1:18,实际却拥有190mm的车宽,但是最让模友头痛的莫过于难以寻觅适合的车壳。其实这台车是最好找车壳的,稍微加宽可以上1:10车壳,缩轴后也可以完美匹配1:14的仿真壳。这次挑战极限1:16的车壳,接近原匹配的1:18的标称: 一切娱乐至上,先上完成图 敞篷or软篷 构成车的零件和工具合集: 车壳原造型: DIY: 轴距要缩到170mm,车宽要控制在130mm左右,车壳宽度在120mm 原厂HSP小爬轴距是210mm左右,车宽190mm。 车身组装完成已经是三天后了,一地切割碎片, PS:右下角雕刻刀狠狠的给左手食指来了个口子(祭车血) 带设备,第一次试车时: 额,和小伙伴们见面(仅限爬车间见面) 做软篷: 需要一根粗壮的,金属的,且免费的保险杠 后面就是扣眼扣细节了 外出路试:(一个省电的控和一个省电的车) 这次发现弹簧太硬结果扭腰不够,摔了个够呛。 拆了两只狗的反弹弹簧。截成四段,做避震了,扣了尾门。 OVER 尺寸适合家里和户外。加上很省电,不愧是娱乐级的车。 |
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