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xxx——d改装假想。。。

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Zonda_R 终极 Fans 发消息
发表于 13-8-27 20:13:08 |显示全部楼层 来自： 中国广东佛山
xxx-d车架可以前后置马达，如果买个前置改件或买个后置改件。前后同时安装两个马达，取消中轴。用不同T数的马达齿就可以轻松实现反胎了。。。。
疑问：如果真的能这样改，是不是要两个接收，两个电调，两块电池呢。
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稀饭君 金牌 Fans 发消息
发表于 13-8-27 20:14:59 |显示全部楼层 来自： 中国上海
看见就抢个沙发。。。呵
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350Z～～～ 论坛元老 发消息
发表于 13-8-27 20:19:39 |显示全部楼层 来自： 中国山东济南
一个电调出线分两股不就行了......
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350Z～～～ 论坛元老 发消息
发表于 13-8-27 20:21:14 |显示全部楼层 来自： 中国山东济南
话说两个接受，，难道您一手一控？
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eddiexu 金牌 Fans 发消息
发表于 13-8-27 20:27:33 |显示全部楼层 来自： 中国上海
左右互博之术？？？XXX反胎全部从1.1-2.0配好 才一个电机不到的价钱
兄台这又是何必呢
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無聲亻方有聲 论坛元老 发消息
发表于 13-8-27 23:10:33 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
双电机的配置首先电池位置很小了，电池是问题，双电调是要的，不然没意义。然后就是双电调怎么控制了，估计得编程才能实现全后转速比(或者说反胎比CS)在整个油门行程入面是变化的，或者是可调的。最后的问题就是双电机的车好像性能上高于单电机的车，国外是不允许参加比赛的。。。。

点评

無聲亻方有聲  单电调更改T数就跟用单电机配中轴没区别了，那就是多余了。。。完全是闲着蛋痛。。。  发表于 13-8-28 16:07
350Z～～～  楼主不是说用不同T数的马达么，还需要用俩电调？  发表于 13-8-28 10:40
無聲亻方有聲  打错字，前后转速比。。。。才对  发表于 13-8-27 23:11
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yy浪丫 元老 Fans 发消息
发表于 13-8-28 01:19:58 |显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
车子会非常重，哈哈，难道要双电池伺候，哈哈，改暴力短卡么
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cctv80155 超级元老 发消息
发表于 13-8-28 07:16:52 |显示全部楼层 来自： 中国浙江台州
这个国内早已经有人做了。
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350Z～～～ 论坛元老 发消息
发表于 13-8-28 10:41:35 |显示全部楼层 来自： 中国山东济南
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=319544
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莫哀 超级元老 发消息
发表于 13-8-28 12:43:58 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
单接收双电调~双马达~遥控必须多通道~混控控制两个电调便可~~~
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