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ychazc RC 新手 发消息
发表于 13-10-8 23:53:11 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
最近练8字摸索出来2种漂移方法,一种是一开始小油小方向起漂,然后慢慢正反胎修正过弯,全程油门很小很轻柔。
另一种是一开始满方向大油门轰一下,然后全程反胎修正过弯,这种方法有个缺点是起漂之前得过甩一点。
如果说姿势各有各的优点,第一种姿势比较轻柔,油门小很低调很内敛的感觉。第二种姿势比较骚,各种甩,车几乎是横着走,油门也很大。

说了这么多,请教各位老手,到底哪种方法才是正确的漂移手法?以下时录制的视频,技术不好,只是有那个意思哈.
白柔 元老 Fans 发消息
发表于 13-10-9 10:29:51 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
帮顶!坐等高手!
zy349447043 论坛元老 发消息
发表于 13-10-9 12:40:48 |显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
要练技术就用第二种   不过你这地方太小了。。。
叫我苍老师 元老 Fans 发消息
发表于 13-10-9 13:23:58 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
想反胎要有地方  你这地方太小   根本没有时间打反胎
liushanye82 超级元老 发消息
发表于 13-10-9 15:05:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
争取全程反胎
.....
unclemud 论坛元老 发消息
发表于 13-10-9 15:36:09 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
。。。犀牛哥,顶你一下。
视频里的第一种,不算漂吧。。
你换做瓷砖地,估计都转不起来。

無聲亻方有聲 论坛元老 发消息
发表于 13-10-9 20:32:22 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
在我的理解之中,飄移所追求的是角度,路線的精準度,車身的動態穩定性,還有就是能增強視覺性的高速過彎和短時間內的轉身動作.
無聲亻方有聲 论坛元老 发消息
发表于 13-10-9 21:42:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
上面那些还有以下是我在某论坛某GT5教学贴里看到的,给你分享一下:
我不建议任何人来对你进行路线,角度等的教学。我建议你自己摸索,当然了,在一些关键的技术问题上可以向他人寻求一些帮助。
为什么这样说呢,这是因为只有这样,你才能形成一种你自己独有的,对漂移YD的、WS的风格和理解。(如果你认为你喜欢某个人的风格也可以进行模仿,但我还是鼓励你加入自己的元素进去)


車身動態的穩定性也是由反胎決定.越少修正,也就是說越少轉動方向盤,車子就會越穩定.從入彎到出彎都維持著一個反胎角度,這樣就是完美的穩定飄移了.但是由於動力輸出增加,路面彈跳等,要完全按著盤子不讓它轉是不可能的.我認為應該放鬆雙手感受路面的反饋,即使要修正也盡量慢慢,一點點的轉動盤子.這樣你的飄移動態就會穩定得多了,視覺性也會強了不少.

点评

unclemud  学习了,说的很好,很受用,有一种茅塞顿开的感觉。  发表于 13-10-9 22:50
無聲亻方有聲  只要坚持上面那些,有cs的4wd一样能玩得像fr一样好看,仿真!  发表于 13-10-9 21:43
蒙古老狼 终极 Fans 发消息
发表于 13-10-9 21:48:43 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古乌兰察布
进来学习 顺便帮顶         
下一页 高级 Fans 发消息
发表于 13-10-9 22:08:35 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
無聲亻方有聲 发表于 13-10-9 21:42
上面那些还有以下是我在某论坛某GT5教学贴里看到的,给你分享一下:
我不建议任何人来对你进行路线,角度等 ...

同cs   我的是2.14反胎比可以吗?

点评

下一页  哦哦  发表于 13-10-10 09:37
無聲亻方有聲  我说的CS是Countersteer,即反胎比,前后转速比,不是樱花D3啦。。。  发表于 13-10-9 23:08
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