上面那些还有以下是我在某论坛某GT5教学贴里看到的,给你分享一下: 我不建议任何人来对你进行路线,角度等的教学。我建议你自己摸索,当然了,在一些关键的技术问题上可以向他人寻求一些帮助。 为什么这样说呢,这是因为只有这样,你才能形成一种你自己独有的,对漂移YD的、WS的风格和理解。(如果你认为你喜欢某个人的风格也可以进行模仿,但我还是鼓励你加入自己的元素进去) 車身動態的穩定性也是由反胎決定.越少修正,也就是說越少轉動方向盤,車子就會越穩定.從入彎到出彎都維持著一個反胎角度,這樣就是完美的穩定飄移了.但是由於動力輸出增加,路面彈跳等,要完全按著盤子不讓它轉是不可能的.我認為應該放鬆雙手感受路面的反饋,即使要修正也盡量慢慢,一點點的轉動盤子.這樣你的飄移動態就會穩定得多了,視覺性也會強了不少. |
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