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720组装中,随时更新,大家随时注意哦 [ 本帖最后由 F2003GA 于 2006-7-13 03:37 PM 编辑 ] |
换了710的CVD上去,通用!
720的开模还不错,但是小球头开始装的时候可能不顺,打磨一下就非常灵活了
正后方照片,后右压架设计的很特别,被挡住了,呵呵
分离式的设计看似复杂,但是优点多多哦,今后自己体会体会
要特别注意防倾杆两边一定要平均,而且好玩的是,防倾的固定座里竟然有轴承
终于摆脱了往底版里面砸固定刹车片的销子,有块碳纤维板的帮助,设计的不错,方便,结实
ROLL CENTRE的调整方法和710一样,但是后波箱是完全的新设计
完全创新的皮带调整位置,组装注意塑料环的薄厚方向
全新的上CAMBER调整方式,比以前要方便很多
完成图
创新的后差速快拆方法,比以前方便结实了
全新的后转向杯
同样换上了710的CVD,OK.新款的下A臂更加结实可靠
换上了710的头直轴,720是原厂的齿轮差速
最值得惊喜的全新的DOWN STOP的调整设计,再也不用担心撞车带来的影响,赞一个
新款的波箱座和下A臂,ROLL CENTRE是通过换调整块的方法,方便了很多
新的皮带松紧调整位置,方便了很多,前直轴很好拿出来,同样要注意轴承套的薄厚
新的DOWN STOP的调整设计,安全了很多
新的波箱快拆设计,超级方便
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