本帖最后由 eyhpoon 于 13-10-21 13:02 编辑 首先我建議你可以看看 http://v.youku.com/v_show/id_XNjE3MTg1MjYw.html 和 http://v.youku.com/v_show/id_XNTY2Njk1Mzcy.html 一些自己的心徳: 1)WRAP UP的前Y臂一定要用,不用Y臂的話油壓太靠近轉向杯,轉向角度就不夠大, 2)用了前Y臂,那前油壓會很靠近車中心和要直立,相對就變軟了,所以前面要加硬,我是TRF油壓,前面用了TRF55度油,兩孔的油壓芯,YOKOMO硬(橙)彈簧 3)后面用了TRF25度油,三孔的油壓芯,YOKOMO超軟(黒)彈簧 4)胎皮我試了好多, Street Jam中, 國産0度, Blade超硬, MST軟(紅),MST中(金),MST超軟(黄), REIKOU DP30RWD, DEIKOU DXPE。真的要看地面,還要考慮OFFSET,RWD比4WD敏感多了。 我現在只在家里的光滑地磚試車,后面要用軟一点的。用MST超軟(黄),8MM OFFSET的輪框,后面就不用加配重。用MST軟(紅)或DEIKOU DXPE,后面要加点配重,加了配重会比較穩,少点靈活度。 前面胎皮要比后面的硬兩,三級吧。圓型的胎皮肯定有好處,接觸面比較恒定,打大方向更順。MST中(金)/Blade超硬也不錯。圓型的胎皮我只用過REIKOU DP30RWD,訂了HEIKO的20MM寛圓型的胎皮,未到。 5)配重很重要,之前收油有嚴重的轉向不足,什麼胎皮都差不多,前面加了50克配重好多了 6)齒比我用了X1.3反胎齒,齒比太低不好控,乖乖的換回X1的碳齒(SD-643G) |
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